forum.p120.se

75 hade inte Volvo fått fram M45 serien så enda alternativet då för manuella lådor var M40/41 i 240.

Så kanske det är..
Hade för mig det bara var 74 som hade m40!

Så fel man kan ha ibland..

Hej igen

Hoppade över bilköpet, karossen alldeles för dålig, och lite för mycket pengar när man vet för lite om motorn, samt att man får en smårostig kaross över..

Köper en gammal B20 som jag fixar istället, om jag ska borra till B21, finns det kolvar som passar direkt på 6 bultad vevstake? Eller finns det nya stakar som har 24mm bult som passar på veven?

Med en vev från 74 eller tidig B21 får du ihop det.

Jo men det går att få ihop ändå, köper man nya vevstakar eller gör man hålen större? Inte helt lätt att hitta en vev från -74'a..

Flera årsmodeller av B21 har lika vev och vevstakar som sista utförandet av B20 så delarna behöver inte vara från 74.

Det finns H-profilstakar som passar till 6-bultad vevaxel och 24mm kolvbukt att köpa.
Jag har monterat sådana i en rallymotor jag satte ihop för några år sedan.
Jag köpte från en svensk firma men minns inte vilken av dem.
Du hittar nog om du surfar runt lite.

Aha! Vart hittar man insug till dubbla webrar till Amazon? Så man slipper kapa skärmen, alltså korta insug.
Vad rekommenderar ni för motorfärg? Pensla eller sprayburk? Nån som provat Biltemas motor röd? Eller annan.

Kommer ej att borra motorn, såg mycket bra ut, ska mäta upp den och se, R-kam, portad/planad topp med större ventiler, nya ringar, lager mm, dubbla Weber 45, motorn kommer justeras i bromsbänk.