Jag här igen,bubblar över med frågor,som Ni bergis kommer att anse vara för dumma.
Har fått bilen att gå (hyfsat bra) nu,med den nya toppen.
Köpte mig en Strombergare som var frisk.
Vad är det för skillnad på D och K kammarna?
Har sökt,men ej funnit.
Toppen jag har,ska vara planad tre millimeter.
Jag tvivlar dock starkt på det,då den inte går så jävla mycket bättre.
På högre varv så går den rappt dock,så något är gjort med den i alla fall.
Är det så att den rackaren inte är planad i alla fall?
Nyrenoverad var den i alla fall.
Dock så kan jag börna nu,med lite tung blyfot.
Vilket för mig till nästa fråga!
Jag kör på 95 oktan nu,är det för lite oktan?
Så har vi det här med förgasare då.
Ska stoppa i något annat,lite roligare!
Vad skulle Ni rekommendera?
Dubbla SU vill jag inte ha,då det är så förbannat jobbigt att ställa in dom hela tiden.
Motorn ser ut som följer,just nu:
Planad topp (hur mycket vettetusan,som Ni kanske räknat ut.)
Resten original (B18A?),utom följande:
Wellemans tändsystem (den där som ersätter kondingen)
2\" avgas från KG
Vill ha mer bottendrag i bilen,om det kan vara till hjälp?
