Borg & Beck koppling

[Vanheden]

När jag för många år sedan trimmade så var det bara Borg & Beck kopplingar som höll måttet. Sachs var enligt mig långt ifrån lika bra.
Dessutom fick man mycket härligare känsla i pedalen med Borg & Beck i bilen.
Finns Borg & Beck fortfarande att få tag på till B20?

[Blomquist]

Du tänker på den därna med tre läppar? Usch säger jag, man fick ju stå på pedalen för att koppla ur.
Var och en har sin smak, företaget existerar i alla fall, kollade webkatalog och det ser inte ut
som om dom tillhandahåller någonting alls till Amz längre, men själva modellen finns listad
så har du tur så är det tillfälligt. http://www.firstline.co.uk/op3/makes.php

[Vanheden]

Nej den hade inte bara tre läppar!
Dessutom tappar den inte styrkan vid höga varv såsom sach lätt gör.

[John]

Kan det vara den här du tänker på ?
http://www.websitefolder.net/VPAUTOPART ... PageID=405
//John

[Vanheden]

Tack!
Du är guld värd, den skall jag köpa direkt!

Sach fjädrar tappar kraft av centrifugalkraften vid höga varv, vid extremt trimmade motorer så kan det vara så illa så att kopplingen inte tar alls när man släpper upp pedalen.
Nu har jag inte det trimmet, men denna är så mycket bättre än de andra så för mig finns bara ett val.

Mikael Vanheden

[Blomquist]

Skulle bara förtydliga vad jag menade med Borg & Beck


Hårda grejer...

[Vanheden]

Så här skall den riktiga se ut, jag tror de första såg ut som på din bild, kan det vara B16?

http://www.websitefolder.net/VPAUTOPART ... PageID=405

Jag har precis beställt en.

[Blomquist]

Såg ut så till B16 ja, men även B18. Hade en sån i en Duett.

[Vanheden]

Precis vad jag hade i minnet.
Den på min länk är den absolut bästa, speciellt vid trim, den fungerar bara såååååå mkt bättre än sachs och ger mkt skönare känsla i pedalen.