forum.p120.se

hej.. jag har köpt en bromsservo på motoroldies jag undrar om det är någon här som har monterat en sån, det är ingen original men identisk funktion, och det är enkrets bromsar . vet inte vad jag ska placera den. om någon har en bild så vore jag tacksam

Du kanske skulle börja med en bild eller liknande på den produkt du har köpt.

Google är min bästa vän
viewtopic.php?t=9622
http://classix.se/index.php/sv/cars-for ... -220-kombi# (liten bild en bit ner)

Jag har monterat några sådana. Jag förmodar att du menar det enkrets "fjärr" servo som de säljer.
Det finns några alternativ att montera det på. Först som original där servot påverkar både fram och bak bromsarna. Vanligast på bilar med trummor fram och bak. Då fungerar servot bra och det ger ungefär halverad kraft att bromsa med.

På bilar med skivor fram så monterade jag servot så att det enbart gav servoverkan på frambromsarna. (Extra fördelningsstycke behövs samt pluggar)
Det är oftast skivorna man vill få ökad kraft till då bakbromsarna klarar sig utan servo ganska bra.

Försök att montera servots hydraulcylinder så vågrätt som möjligt ev. med aningen lut mot upp ingångssidan då det kan bli svårt att få ut all luft ur systemet. Just luftningen är det svåra att få bra då man monterar ett externt servo så gör man som rörmokare gör med radiatorer ser till att luften kan gå uppåt i systemet (utan överdrift) så blir det lite enklare att lufta. dvs sidan mot huvudcylindern skall ligga aningen högre än trycksidan på servot.

Viktigt också att få tätt på vacuum sidan så att det inte läcker, Sätt gärna dit slangklämmor på de gummislangar som inte har det.

Ger ingen "modern bils broms" men betydligt bättre än utan. Speciellt på bilar med skivor fram och trummor bak.

Lite off subject, men finns det någon här som lyckats renovera tvåkrets bromsservo för sena Amazoner och tidiga 140?
Dennis

Lite off subject, men finns det någon här som lyckats renovera tvåkrets bromsservo för sena Amazoner och tidiga 140?
Dennis

Har byggt om till två-krets från en -70:a Amazon på min 123 GT -67. Man får byta allt även okhållarna fram. Vad är det du undrar över?

Hej, jag undrar om det är möjligt att renovera en '69 två krets bromsservo, det verkar inte möjligt att ta isär så där jätte mkt på det....???
Dennis

Den är ihopvalsad, det som kan gå sönder i den är väl membranet, jag vet inte om någon har lyckats med att öppna själva huset och fått till det efteråt. Många gånger är det backventilen, den i plast som brukar paja och den går enkelt att byta. Annars är det väl vacuumläckage som man får söka efter i och kring slanganslutningarna, kolla även så nippeln i insugningsröret är öppet.

Backventilen har jag bytt, inga problem, men resten verkar svårt, det är nog inte gjord för några större renoveringar, men ja väl, efter backventilsbytet funkar nu allt som det ska och då får man vara nöjd.....