Framvagn och årsmodell.

[Emil1981]

Hallå! Inte igår man skrev något här =)

Har en liten fundering ang framvagnen. Vad är skillnaden på 61:a och 62:a? Verkar som många av reservdelarna upp till -61, så räknar dom med att man har B16. Men jag har ju 61:a med B18.
Ska jag gå efter årsmodell eller motoralternativ när jag köper grejer? Känns som att det borde vara lite rejälare doningar till B18 och kanske då inhandla delar från -62 och uppåt, när jag måste välja bland dessa två alternativ? Exempel bussningssats. Finns en sats 57-61 och en annan för 62-73. Har sedan tidigare köpt övre länkarmen i senare utförande med större hål för kulleden. Om det är avgörande längre fram.

Mvh
Emil Naumanen

[QV]

denna fråga svaras lättas på genom att du anger vilket chassienummer du har.

Så typbeteckning och chassienummer först så tar vi delar sedan.

/Janne

[Emil1981]

Ah ok tack Janne! Ska kolla det imorgon när jag är i garaget. Så ska vi nog få rätsida på mina funderingar.

[Emil1981]

Enligt transportstyrelsens hemsida jämfört med http://www.nvak.no/amazon/chassis/chassis.html så är det en -62.

Fabrikat: VOLVO P 120-12134 VE
Färg: VIT
Fordonsår: 1961
Identifieringsnummer: 86017
I trafik första gången i Sverige: 1961-09-20

Hamnade efter en googlesökning i en gammal tråd här på forumet, där det tydligen var vanligt att 62:or registrerades som 61:or. Lite luddigt. Ska kolla typbeteckningen imorgon dock.

[Ola O]

Du äger en tidig 62a. Det ser man på chassinumret.

[QV]

Då är det alltså en B18 original i bilen eftersom det "är en 62'a" och då skall du ha delar för 62-

Angående stort eller litet hål i övre bäramen så har det att göra vilken kulbult man sätter dit.
De tidiga har smörjnippen och de senare har det inte.

/Janne

[Blomquist]

Och för att förtydliga Jannes inlägg innebär detta
att om du är originalfantast, så skall du ha fatt i övre länkarm
med litet hål och därtill hörande bussning med fettnippel.