Kan bensinpump ge för högt tryck?

[bertan]

Hej!
Köpte ny bensinpump från CVI och efter det började det droppa bensin från gasspjällsaxeln, efter jag stängt av motorn. Den går därigenom ojämnt på tomgång med någon minuts mellanrum. Köpte då en renoveringssats från CVI så nålventil mm är bytt, men det droppar fortfarande. Överväger att köpa helt ny förgasare, men kom och tänka på bensinpumpen. Har zenitförgasare.

Tacksam för svar
Mvh

[Hasse63]

Ja den kan ge för högt tryck. 0,20-0,25 kg inte mer ska den ge.

Prova att montera dit 2-3 eller fler packningar förutom originalet som sitter där (flytta ut pumpen) då levererar pumpen mindre.

[bertan]

@Hasse63

Tack!

Det var som jag misstänkte. Ska genast prova med ditt tips!

Mvh bertan

[bertan]

Det hjälpte tyvärr inte, så nu ska jag plocka den förgasaren och se om bustningarna är i rätt läge och gasspjället stänger som det ska. Tomgången blev dock jämn men för hög. Gick inte att ställa ner mera.
Mvh
bertan

[RostensRike]

Jag hade ett lurigt problem en gång på en -66:a med B18. Bilen fick ingen soppa. Jag lokaliserade ganska snart problemet, det var soppapumpen som hade gett upp. Glad i hågen så för jag till närmsta tillbehörsbutik och införskaffade en ny bensinpump av okänt fabrikat, monterade den, bilen gick toppen och allt verkade fungera OK.
MEN vid besiktningen fick jag nedslag på avgasvärdena. Vill minnas att det var CO-halten som var på tok för hög. Därefter så justerade jag förgasare och tändning, men det blev ingen skillnad hos bilprovningen. Jag höll på och trixade med allt jag kunde komma på.
Sedan fick jag kontakt med en Guru i ett chatt-forum. Han hade jobbat på bilverkstad, och frågade om jag bytt bensinpumpen nyligt.
-"Ja" svarade jag.
-Har du monterat bakelitdistansen mellan block och bränslepump?
-"Ja"
-Är det en piratpump du har köpt?
-"Ja" (lite tjatigt, men så svarade jag i alla fall )
- Det är ett känt problem att vissa av dom kan ge för högt tryck, och då orkar inte flottörventilen stänga ordentligt, utan då "flödar förgasaren, då kan du aldrig få bra värden. Byt till en original bensinpump, sade han.
Så det gjorde jag, och då var det inga som helst problem att besiktiga sedan. Så som svar på din fråga "bertan" , så är det precis som Hasse63 säger, "Lagom är bäst", det gäller också soppapumpar ...

[bertan]

@RostensRike

Skönt att det löste sig till slut!

Nu har jag iaf kunnat konstatera att flottören "hänger" sig. Det blir till att beställa en ny flottör, det enda som inte följde med i renoveringssatsen. Den hänger sig i uppåtläge och kärvar en aning, så det borde vara den. Allt annat ser bra ut.

Mvh
bertan

[Torbo]

Jeg har opplevd det samme med Zenith-forgasser, PV 60-modell, men da hengte den seg i stengt stilling og motoren fikk for lite bensin og stoppet. Jeg måtte file på sammenføyningen/skjøten for at den skulle gå lett i huset.

[bertan]

@Torbo

Tack för input, då är jag nog på rätt väg.

Mvh
bertan

[Anders67]

Följer din tråd då jag har samma problem så dela med dig hur det går. Även jag har ny bensinpump där detta fenomen uppstod. Har dock inte öppnat förgasaren än men gör det till helgen när jag fixat nya delar.

/anders

[bertan]

@Anders67

Nu väntar jag på delar och återkommer med info.

Mvh
bertan

[carbs]

Ett bra tips är att ni först köper en bränsletrycksmätare på Biltema till exempel, den kostar 79.90 kr. När ni VET att bränsletrycket är korrekt är det dags att felsöka förgasaren med flottör och flottörventil.
Om man inte har koll på detta kan man leta ihjäl sig efter förgasarfel som inte existerar.
Gunnar
Förgasarteknik

[bertan]

@carbs

Tack för tipset, ska inhandla en sådan. Igår bytte jag flottör samt en extra packning till bensinpumpen, och nu verkar det fungera. Måste ge det någon vecka eller så och under tiden testa trycket från bensinpumpen.

Möjligt att den ger för mycket ändå, och ev skadar någon del i förgasaren så samma fel uppstår igen. Skönt att ha bytt delar i förgasaren ändå, så är det nytt och fräscht.

Amazonen gick igenom besiktningen med blankt papper efter stått sen 2004 och med nya bensinpumpen var CO värdet 3,7 (4,5) . Kort efter besiktningen efter en tur till sommarstället i Sörmland började problemet som nu förhoppningsfullt är löst.

Tack för värdefull info.
Mvh
bertan, glad amazon ägare

[QV]

eftersom jag fölt denna tråd med ett visst intresse kom det ett paket från England idag.



En bränsletrycksregulator

/Janne

[bertan]

@QV

Intressant!

Det skulle kunna vara lösningen på problemet många verkar ha. Helst vill man ju att det ska fungera utan extra tillbehör. Jag kan tänka mig att den kostar en del, men det kan det ju vara värt. Hur ställer man in regulatorn tro. Får den hänga löst i bensinslangen efter pumpen och före bensin filtret. Vad säger besiktningen? Filtret har jag hört bör sitta före pumpen och kanske därmed minskar trycket till förgasaren.


Än så länge fungerar min förgasare som den ska, peppar peppar!

Mvh
bertan

[QV]

kostade drygt 500 med frakt.
Man kan (tydligen) justera trycket från originalpumpen genom att lägga packningar emellan men eftersom jag har det rätt trångt därnere så vill jag prova genom att reglera trycket först. Om det blir bra så kan man ju kolla vilket tryck som det är "bäst" om det nu blir någon skillnad. Då vet man vilket tryck man skall jaga med schimsningen någono vinter.

Regulatorn monteras mellan pump och förgasare. Dom rekomenderar plant och vibrationsfritt men jag monterar den på toppen brevid förgasaren.

Trycket justeras genom att lossa kupolmuttern sedan lossa kontramuttern och vrida skruven ett halvt varv i önskad riktning.

/Janne