Ventiler och fjädrar

jillo · Post by **jillo** » Wed Mar 10, 2004 8:33 pm

har ett topplock till b20 som är portat etc ,fjädrarna är gulmärkta,MEN lite rost angripna

frågan är om man vågar köra med dom,eller kan man lika gjärna köpa nya orginal fjädrar,jag har ändå inte tänkt varva 7-8000varv,är det någon större skillnad mellan dom gula och dom vanliga fjädrarna?orginal fjädrarna hänger väl med upp till 5000-6000varv eller?
Och ventilspelet,ska det vara samma som orginal när man trimmar eller bör man öka det lite?ventilerna är 46/35.Nya lyftare.
Tacksam för svar

Bassworm · Post by **Bassworm** » Thu Mar 11, 2004 8:55 am

Om du inte ska köra med dom du har så har dom fjärdrar hos Kg. Dom fjädrarna motsvarar volvos gulmärkta. och dom kostar 50:- st. Ett tips bara!

MvH//Ola

P Pålsson · Post by **P Pålsson** » Thu Mar 11, 2004 12:31 pm

Motsvarande på KM bildelar betalade jag 280kr/8st för

Vet ej om han har nån uppsättning kvar.

Bassworm · Post by **Bassworm** » Fri Mar 12, 2004 12:56 pm

Då var det inte så billigt som jag tyckte

Du har möjligt vis inte nån adress eller tele nummer till Km Bildelar?
Vad kostar gulmärkta fjädrar på Volvo?

Jag hade nog köpt nya fjädrar. men du kan ju putsa dom med lite putsduk, så ser det ju lite trevligare ut ialla fall.

MvH/Ola

P Pålsson · Post by **P Pålsson** » Fri Mar 12, 2004 1:42 pm

023-31220
Men han stänger nog ett idag (fredag).

Bjälevik · Post by **Bjälevik** » Fri Mar 12, 2004 4:36 pm

Nya på volvo(förvisso B21/21) kostar lite över 800

/Bjäle

bjørn bakke · Post by **bjørn bakke** » Sat Mar 13, 2004 9:23 pm

BYTT VENTILFJÆRER!!!!!!! HAR KJØRT MED ROSTIGE FJÆRER.....ALLDRI MERE......

jillo · Post by **jillo** » Sun Mar 14, 2004 9:29 pm

vad hände björn backe?gick dom av eller?

bjørn bakke · Post by **bjørn bakke** » Sat Mar 20, 2004 9:57 pm

ventilfjæran gikk av i tur å orden.....å ventilen ned i sylindern

måtte bytte motor