använda svänghjulsgivaren som trigger (B23)

[jos4561]

villt saxat från min tråd på 240klubbens forum.
använda svänhjulsgivaren ( volvos service givare b23a) som trigger för tilläggssprut?
nån som provat?
att med ytterligare en bränsletrycks regulator typ 1-1,3 eller nå å elspridare med trigger från den nämda sensorn.+ tryckvakt för tillslag,+ justerbart drivsteg förspridare.
borde ge ett progresivt och lättjusterat sprut.
man kan ju labba med öppningstider tillslags tryck och bränsletryck, linjärt eller progresivt.
ger givaren impulls bara en gång per motor varv eller flera?

tanke:
trigger från sv hjulsgivaren ger signal till drivsteget \"på\", steget gör sin cykel och öppnar spridarna så länge som vi ställt in, steget går åter till \"standby\" tills ny trigger kommer.
och för ökad flexibilitet så kan man köra med linjärt eller progresivt bränsletryck och tryckvaktstillslag av fler å flere spridare i plenumet.
när detta är klart så har vi byggt ett sekventiellt progresivt batch sprut som skiter i hur mycket luft du tar in. utan bara mappats för övertryck manuellt.
som ett opel 2,0a sprut utan luftmassemätare eller ett d-jet utan mapsensor och enbart för övertryck med enorma justerings möjligheter......typ
ideer /förslag?