Ja, du måste ta bort dörrsidorna för att komma åt listhålen. Det blir svårt att få det tätt när man tätar utifrån, även om man använder nån form av modern tätmassa.
Du måste ta bort den lackerade plåten högst upp på dörrarna. Det är lite knixigt då den gärna hakar fast vid dörr-rutan. Sedan får du ta bort dörrhandtaget och fönsterveven. De sitter fast med en slags låsring. Man trycker backelitdistansen mot dörrklädseln för att frigöra låsringen. Sedan letar man rätt på öppningen i handtaget/vevens axel där låsringen kan öppnas försiktigt med ett smalt föremål (AKTA KLÄDSELN!). Det är lätt att slinta och då har man en reva i den fina originalklädseln. Skydda gärna med en masonitbit, en tjock trasa el. så och var två personer.
Sedan sitter dörrsidan fasttryckt mot dörren med fjädrande plåtclips. Du känner dem nog när du stryker med handen mot dörrklädseln. Stick un ett plant brett föremål försiktigt intill clipsen och böj ut dörrsidan så att clipset lossnar. Gör så med alla clips du kan hitta, sedan är dörrsidan lös.
Att komma åt de bakersta listhålen i framskärmarna med framskärm och dörr monterad går inte. Försök täta från utsidan vi de hålen. I övrigt kommer man åt alla andra hål. Montera bort de bakre sidorklädslarna, och de bakersta hålen når man från bagagerummet mha. långa armar. Ta bort pappsidorna i bagagen också om de sitter där.
Jag hoppas att jag fick med allt.
