Trimmad B20.

Post by **Lars Bd** » Sat Jan 27, 2007 12:34 pm

Det enda skillnaden är att man slipper demontera skivorna.

Adrenaline · Post by **Adrenaline** » Sat Jan 27, 2007 4:16 pm

ja men man kan ju inte veta att det blir rakt mot navet på bilen.
Även om man skivan är 100% rak behöver det inte betyda att navet är det.

Post by **Lars Bd** » Sat Jan 27, 2007 6:11 pm

På amazon svarvar man skivorna när de sitter på navet och det blir då exakt.

b20 · Post by **b20** » Mon Apr 30, 2007 2:41 pm

Hej
Jag lånar tråden lite ifall det är okej.

Jo jag undrar hur körbarheten blir med en kg 6 kam i denna motor.
b20 dubbla weber 45
steg 1 topp som är planad 2mm.
extraktorgrenör
2\" avgassystem

HUr blir skilnnaden om man jämför med en r kam på låga varv.
Vill ha en motor som är lättköred och inte tar för mycket soppa

EbbeW · Post by **EbbeW** » Wed May 02, 2007 10:21 am

Du har ju lagerbanorna kvar i navet. Svarva ett passande dorn för innre lagerbanan o använd den vanliga koniska dubben på dubbdockan o kläm fast skivan med den. Svarva. Klart! Det går inte att spänna fast navet direkt i chucken då man inte har nån yta att indikera med mätklockan på.
Ebbe