B20E Insput!

[Eklund_90]

Hej.

Har nyss köpt en b20e... men måste försöka fixa gasreglag på någe sätt.. måste ju ha vajer eftersom att det är en insprut...
Nån som vet hur man gör med gasreglaget eftersom att det till att sätta vajer ? ta hela paketet från 140?
alla smarta ideer är välkomna

Tacksamm för svar!
Motorn ska sitta i en Amazon -67 vit.

[Arne]

Ta gaspedal och alla tillbehör från 140:n och sätt det i Amazonen så ska det väl passa.

[Hasse63]

KG säljer wiresatser till t ex. dubbla webrar och nån sats kanske är universal, kan vara värt att kolla upp.

[Eklund_90]

Jag ska kolla på skroten hur det ser ut på 140 kommer inte ihåg... men det borde ju funka att ta allt därifrån... om inte kg har nån sats... Tack För hjälpen

[Lars Bd]

Nu var det visserligen 25 år sedan jag hade B20E i amazon men då fixade jag till gasreglaget ungefär som på förgasarbilar dvs med ett långt stag från torpeden fram till ett eget fäste fram på insuget och en kula på spjällaxelhävarmen.
Senare E motorer har den lösningen från början http://stage.catalogue.gcp.cust.blueran ... page_3.gif länken är till 73-74 års modell så det tidiga i den katalogen är 73 och vad jag anser är senare utförande, eller kanske mittenutförande om man ska vara petig.
På dessa insug (73-) finns det ett gjutet fäste där pos 68 ska skruvas fast men man kan lösa infästningen på annat sätt.
Hur löser du bränsletanken?
Med en originaltank kommer bilen att lägga av i vänsterkurvor om de är lite bensin i.

[Hasse63]

Fick PM:

Tittade hos KG och i webbkatalogen på sid 45 och där finns wiresatser till webrar 895;- men hittar ingen universalsats, tyvär. Bygg efter Lars Bd:s utlaggda bild

[Arne]

140 serien har hängande gaspedal från -74 års modell, liknande den på 240 serien. Så i princip ska det även gå att använda 240 gasreglagen också, de är antagligen enklare att hitta.

[Rogge]

73an har likadan gas som 74an.. o det är bara vajer till torpedväggen, sen är det stag till gasen.

[Eklund_90]

Tack lars... och ni andra... Detta problem med tanken hadde jag inte tänkt på... visste inte äns att problemet fanns... Är det många som har bytt motor till en b20E i amazoner... jag har inte hittat några men nu vet jag en... ska ta en titt på 240 det kanske fungerar... Har du några bilder på din amazon med B20e i Lasse?
Din beskrivning var ju också bra. kanske blir så jag gör.

Hur gjorde du med tanken? 140tank?

Kom gärna med tips och förslag...gäller alla =)

Amazon -67
B20E

[A-masen]

Jag kommer in lite sent i tråden här, men om man behöver göra något eget special-special med länkar etc, så har Clas Ohlson kulleder, stänger och gafflar m.m. Finns i några olika dimensioner. (M-gängor).

[Lars Bd]

Försökte ha tanken mer än halv och stängde av motorn i tvära vänsterkurvor för att bränsleledningen inte skulle bli luftfylld om det var lite bensin i.
Då var inte bilder så viktiga så det finns inte dokumenterat.
För att få i en 140 tank krävs nog relativt stora ombyggnader och då är nog en modifiering av originaltanken ett enklare och bättre alternativ, kapa upp en 240 tank och titta hur det ser ut.
Ett 2" avgassystem är ett krav om motorn ska lämna mer än 100hk.

[Eklund_90]

Ok... det ska jag göra....

Det blir extractor med 2.75" avgassystem...

synd att du imte har några bilder men tack ändå,...

[Rogge]

För att få i en 140 tank krävs nog relativt stora ombyggnader och då är nog en modifiering av originaltanken ett enklare och bättre alternativ

hmm, mitt ögonmått säger att det är ganska lika storlek, men jag ska nog kontrollmäta, funderar på 140 tank i min amazon.. fast upplyft i bagaget för lite mer markfrigång

[Eklund_90]

Det tycker jag att du ska kolla.

Här är min hemsida om nån vill se hosket

freewebs.com/eklundamazon

[Eklund_90]

73an har likadan gas som 74an.. o det är bara vajer till torpedväggen, sen är det stag till gasen.

Från motorn sett ja?.. stag från pedalen?