Jag har en Amazon 1970 utrustad med växelströmsgenerator. På senaste tiden har laddningslampan börjat lysa starkt ibland och i samband med detta fungerar inget elektriskt förutom halvljuset. Blinkersen går inte, vindrutetorkarna går inte o s v. Sedan slocknar laddningslampan igen nästa gång jag använder bilen och allt fungerar igen.
Det är inte i samband med att jag använder alla elförbrukare som felet uppträder.
Nu undrar jag om någon annan råkat ut för detta elfel eller vet vad som är lämpligt att börja med att byta ut? Kanske laddningsregulatorn eller växelströmsgeneratorn eller dess likriktardioder? Kanske är det en kortslutning som uppträder ibland? Jag hittar dock inga skador på någon av kablarna.
haloj!min laddlampa på min 62a med vxl gen är oxå lite skum,den lyser ganska starkt när motorn är i gång,och inget ljus eller nått är på,men när jag sätter på ljuset då lyser den mindre starkt,och drar jag på fläkten så lyser den inte alls har testat laddningen,och den ligger på 14,5volt motsv,Finns tydligen något som heter volvosjukan,dvs detta fenomen
Plymouths problem är nog ett annat, dock. Jag har själv råkat ut för något liknande ett par gånger: slår jag på blinkers eller torkare händer ingenting, annat än att laddningslampan tänds och bensinmätaren (som förstås är elektrisk) sjunker till noll. Stereon och halvljuset funkar som de ska. Det har alltid gått över efter en kort stund, så det är svårt att felsöka, men har någon en trolig förklaring vore det bra. Säkringarna är putsade och kontaktsprayade.
J-h:n wrote:Plymouths problem är nog ett annat, dock. Jag har själv råkat ut för något liknande ett par gånger: slår jag på blinkers eller torkare händer ingenting, annat än att laddningslampan tänds och bensinmätaren (som förstås är elektrisk) sjunker till noll. Stereon och halvljuset funkar som de ska. Det har alltid gått över efter en kort stund, så det är svårt att felsöka, men har någon en trolig förklaring vore det bra. Säkringarna är putsade och kontaktsprayade.
J-h:n
Jordfel.
jag drabbades av att vindrutetorkaren startade när man blinkade till vänster samtidigt som lyset var påslaget... en jordkabel som var lös framme vid framskärmen. det var på en volvo 740.
J-h:n wrote: slår jag på blinkers eller torkare händer ingenting, annat än att laddningslampan tänds och bensinmätaren (som förstås är elektrisk) sjunker till noll.
Det är dålig kontakt i den gemensamma matningen från och med tändningslåset över säkringen till blinkers fläkt bränslemätare och torkare (allt som bryts med tändningslåset).
Om tutan fungerar när blinkers och fläkt är döda så är det i eller efter matningsdelningen (de översta säkringarna är ihopkopplade på matningssidan) till 8 och 25A säkringen felet finns men om tutan är död samtidigt som det övriga så ligger felet i eller mellan matningsdelningen och tändningslåset.
har testat laddningen,och den ligger på 14,5volt motsv,Finns tydligen något som heter volvosjukan,dvs detta fenomen 
