Hej Mats!
Ledsen att jag inte svarat dig (har helt missat din fråga ) Jag kan inte förstå var denna karosskarv skulle vara någonstans, alltså tror jag, som Arne, inte att där skall vara någon. Är det här du menar så är där i alla fall ingen synlig skarv.
Mvh!//Uffe
Jag tror att den synliga hundbensskarven kom på B18 modellerna då även skarven mellan bakskärm och bakruteplåten blen synlig, tidigare var de sannolikt tennspacklade.
Detta inlägg får ej helt eller delvis med eller utan källhänvisning citeras på Facebook utan skriftligt tillstånd.
Läs allt om Amazon på http://www.volvoamazonpictures.se/
Går det inte som du har tänkt dig så har du tänkt fel.
Farfar sedan 080629.
Och ett stort tack för bilden, då kan jag påstå att det är verifierat att det INTE skall var någon skarv. Då blir det ingen synlig skarv, när jag gör iordning min 57a.
Har idag tvättat gimmilisterna runt rutorna med tandborste och "medel". Ungarna kom förbi och dömde ut mig som en riktigt konstig Pappa. Kom det några förbipasserande grannar åkte borsten ner i fickan direkt och jag låtsades som inget Men, fint blev det och det är ju sånt som gör skillnad. Har även efter många år och 4 olika nu sålt båten och har fått tid (och pengar) över till annat. Kanske en orörd 62:a kombi med original och fin klädsel skulle passa till min femsjua?? Man vet aldrig med mig En hel vinter utan objekt att renovera kan ju inte bli en vana...
Hahaha, kul att man skapat något som drar uppmärksamheten ifrån någonting så tråkigt som att arbeta Tack dessutom för dina uppmuntrande ord. Jag gillar verkligen patinan men saknar faktiskt någon bil att fixa med. Vi får väl se vad som sker framöver.
Ojojoj vad länge sedan jag uppdaterade Jag har sedan i höstas lagt mycket tid på ett helt annan forum, ett inte alls så kul nämligen Reumatikerförbundets hemsidas forum. Jag har fått en kronisk sjukdom som tagit ner min energinivå något alldeles fruktansvärt. Ont precis överallt med inflammationer i närapå alla muskelfästen och för tillfället är inte ens en timmes mekande att tala om. Men, jag har nu fått en vettig smärtstillande och inflammationshämmande medicin så nu börjar jag fungera hyggligt igen. Nog med klagande, skulle bara visa att jag "lever". Nästa gång skall jag i sedvanlig ordning skicka in lite goa bilder på femsjuan
Ha det kanon, på fredag är det semester
//Uffe
Tråkigt att höra och vi har full förståelse för din situation, dina inlägg här har varit saknade!
Ser fram mot bilderna och kämpa på!
Håkan i Umeå
- Amazon 1965 *Såld till Tyskland 2007*
- Chevrolet Camaro 1969
- Essbåten Kurre, en mahognyracer från 1937
- Rexoped Fleetline, moped från 1956 Håkans Motorsida Min sida på Garaget.org
Hej Alla!
Imorgon lördag är det dax! Då är det nämnligen Lergökarally i Ängelholm. Detta år är det utflyttat till området där F10 låg innan numera kallat Valhall Park. Rekord kommer det definitivt att bli. Jag vet att det är hela 500 bilar mm föranmälda och förutsättningarna för en trevlig dag känns perfekta. Alla glada och trevliga Amazonfrälsta är mer än välkomna att titta på högklassiga fordon, där jag sett att även ett antal Amazoner är föranmälda. Jag är dock ensam om en 50-talare vilket är lite synd då jag är lite skadad gällande denna detalj. Efteranmälningar är också välkomna.
Vi ses!
//Uffe http://www.lergokarallyt.se/
Typiskt! Efter en jobbig vecka med alldeles för mycket arbete och frånvaro från hemmet skulle jag i em bara backa ut Amman och vaxa upp den inför morgondagens event. Kopplingen helt död Det blev nog någon typ av rekord i att demontera och snabbrenovera Huvudbromscylindern, Slavcylindern, Påfyllning och Luftning. Men, bättre än såhär kan kopplingen inte vara... efter 45 minuters snabbmek. Vissa av er ser jag kanske imorgon
//Uffe
Efter Lergöksrallyt... F-n va kul det är med träffar ibland. Man får så mycket positiv energi av kompisar med samma intresse och av allmänhetens sköna kommentarer. Jag hade folk hela tiden runt min bil och mitt sug efter detta med Gammelbilar fick sig en bra skjuts framåt. Jag har haft det lite tungt ett tag och inte orkat med bilen helt enkelt. Det märktes att den inte rullar kontinuerligt då bromsarna låste sig hela tiden på den 7 mil långa rundan. Idag fick jag dela ner frambromsarna och nu tar de gött igen Jag måste säga att bland alla dessa otroligt fina bilar tycker jag att min ligger i topp. Det låter så förmätet att säga så, men jag gillar verkligen dessa bilar bäst. Jag vet inte vad för bil man skulle ge sig på? Kanske en Röd/Vit 57:a eller kanske sträcka sig så långt som till en tidig kombi?? Näe, en tidig 57 får det bli i så fall, inte nyare! Skall kanske ge mig på och renovera styrväxeln, nu när lusten återkommit? Jag har ju haft renoveringssatsen i 6 månader nu
Låter härligt att du fått tillbaka skruvalusten. Ska försöka ta mig till Lergökarallyt nästa år med kombin, nu hann jag inte pga utbyggnad av huset som måste vara klart innan vintern. Skriv gärna en liten recension från rallyt med bilder om du har lust.
Och ja! Du måste ta tag i ett nytt projekt nu så vi får lite att sukta efter här på forumet, din renoveringsiver är saknad/efterlängtad.. Jag röstar på att du skulle behöva en tidig kombi
) Jag kan inte förstå var denna karosskarv skulle vara någonstans, alltså tror jag, som Arne, inte att där skall vara någon. Är det här du menar så är där i alla fall ingen synlig skarv.
Men, fint blev det och det är ju sånt som gör skillnad. Har även efter många år och 4 olika nu sålt båten och har fått tid (och pengar) över till annat. Kanske en orörd 62:a kombi med original och fin klädsel skulle passa till min femsjua?? Man vet aldrig med mig 
En hel vinter utan objekt att renovera kan ju inte bli en vana...
Tack dessutom för dina uppmuntrande ord. Jag gillar verkligen patinan men saknar faktiskt någon bil att fixa med. Vi får väl se vad som sker framöver.
Jag har sedan i höstas lagt mycket tid på ett helt annan forum, ett inte alls så kul nämligen Reumatikerförbundets hemsidas forum. Jag har fått en kronisk sjukdom som tagit ner min energinivå något alldeles fruktansvärt. Ont precis överallt med inflammationer i närapå alla muskelfästen och för tillfället är inte ens en timmes mekande att tala om. Men, jag har nu fått en vettig smärtstillande och inflammationshämmande medicin så nu börjar jag fungera hyggligt igen. Nog med klagande, skulle bara visa att jag "lever". Nästa gång skall jag i sedvanlig ordning skicka in lite goa bilder på femsjuan 
Det blev nog någon typ av rekord i att demontera och snabbrenovera Huvudbromscylindern, Slavcylindern, Påfyllning och Luftning. Men, bättre än såhär kan kopplingen inte vara... efter 45 minuters snabbmek. Vissa av er ser jag kanske imorgon 