Intercooler utan turbo?

[Erland Cox]

Finns det någon tabell som visar hur luftens densitet förändras vid olika temperaturer? Funderar lite på hur stor effektskillnad det blir om man tex jämför varmluft, säg 40 grader, tagen från motorrummet mot kallluft, tex 0 grader, tagen utifrån.

Allmänna gaslagen P X V = n X R X T . Man kan ta bort n som är substansmängden i mol och R som är allmänna gaskonstanten och får då: P X V = T.
Detta kan skrivas som P X V / T = konstant som motsvarar densiteten. Temperaturen mäts i Kelvin som är Celsius + 273 grader.
Om atmosfärtrycket är 1 bar , temperaturen är 20 grader Celsius och volymen är 1 liter så:

vid 20 grader C

1 X 1 / 293 = 0,00341

Vid 70 grader C

1 X 1 / 343 = 0,00292

0.00341 / 0.00292 = 1,1678 i skillnad eller ungefär 17%

Jag måste fundera lite på min beräkning men jag tror att densiteten är direkt proportionell mot temperaturen i Kelvin.

Erland

[Dieseltroll]

[...] ungefär 17%

Jag måste fundera lite på min beräkning men jag tror att densiteten är direkt proportionell mot temperaturen i Kelvin.
Erland

Luftens densitet avtar ganska kraftigt med ökande temperaturer, och är på inget sätt konstant.

Finns det någon tabell som visar hur luftens densitet förändras vid olika temperaturer?

Jag har en bra tabell men ingen scanner...

Lite siffror (1 atm):
Luftens densitet vid 20 grader: 1,204 kg/m3
Luftens densitet vid 70 grader: 1,029 kg/m3

Räknar man ut kvoten mellan dom blir det precis 17% skillnad. (även om det heter ideala gaslagen, och luft på inget sätt är en ideal gas)

// M

[Lemmy 121]

Med andra ord bör man förlora skapligt med effekt vid högre temp, speciellt om man inte ställer om förgasaren?