Ombyggnad från lik till växelströmsgenerator

[SorundaRagge]

Hej... Någon som kan tipsa hur man gör och vad man behöver ha för grejer när man bygger om från lik till växelströmsgenerator ? .

122S1966

[A-masen]

Här kan du läsa en del: http://user.tninet.se/~dgq625u/brukstips.html
Tänk på att det finns i princip två olika sorters växelströmsgeneratorer. Gamla och nya! Så här är det: dom gamla, tidiga hade laddningsregulatorn separat på utsidan, så som likströmsgeneratorerna har. Nyare växelströmsgeneratorer, från början på åttiotalet och framåt har laddningsregulatorn inbyggd i generatorn. Jag vill minnas att beskrivningen i länken avser den äldre modellen.
Inkopplingen blir lite enklare med den nya modellen. En grov kabel till batteriet via startmotorn, B+ och en tunn till laddningslampan, 61. En annan sak att beakta är att remhjulen måste linjera exakt. Annars sliter du ner remmen på nolltid. Får du inte till det direkt med fästarmen, så kan du justera läget med brickor på fästbultarna. (Mät avståndet på rembanan och t.ex mot kylaren eller någon annan fast och vinkelrät punkt) Skulle det krångla med fästena så finns det speciella fästen att köpa. Är du händig med svets så kan du säkert också få till något själv. Det finns för övrigt trådar om detta på forumet.

Ett viktigt tillägg: Laddningsrelät från en likströmsgenerator passar inte till en växelströmsgenerator! Dom kan se snarlika ut, men det är inte samma sak.

[QV]

en av trådarna som det länkas ifrån på FAQ el http://amazon.forum.bilia.se/phpbb3/vie ... 52&start=0

/Janne