Ingen ström till något i bakvagnen vid kopplingsplinten ...

[HerrVerBaL]

hej, jag lider som rubriken lyder utav strömlöshet vid den kopplings isolator som finns inne vid reservhjulsbaljan som skall ge lite ström till till lamporna bak, skylltbelysning, tank o vad mer det nu är .... har ny säkringsdosa , nya jordflätor samt att positionsljusen fram samt blinkers fram fungerar men det är heldött baktill, dock blinkar blinkersen fram snabbt typ. har försökt titta på kopplingsschemat som hasse mfl länkar till men är man inte haj på el så blir det ju inte lättare då iaf jag har väldigt svårt att tyda vad som står. högupplöst sådant verkar jag inte finna.

i övrigt verkar det som om det mesta fungerar elektriskt, typ fläkt, vindrutetorkare som just nu segar ibland, tuta. dock saknar jag även instrumentbelysning helt, antar att den skall gå på då ljusreglaget aktiveras typ ? vid kopplingsplinten bak finns 2 kablar som är typ avklippta men även de är strömlösa, skulle vara intressant om någon hade några bilder på hur det skall se ut under brädan fram vid den isolator som skall skicka strömmen bakåt, även en bild på isolator a la orginal bak vore intressant. kort o gott är alla tips mkt uppskattade då man inte är ett ljushuvud på el fniss fniss

ps jag har en 61 på pappret men en 62 enligt expertis här med b18 12v, bilen min håller på att väckas ur sin typ 15-20 åriga dvala sakta men säkert , vill understryka ordet sakta. sådana här saker blir man ju helt slut av iaf känner jag.

[A-masen]

Ett förtydligande bara, det du kallar isolator, är det en kopplingsplint? Man kan nog säga skarvplint också om man vill.
Dessvärre har jag inte schemat till hands men råder dig att skaffa en multimeter och börja mäta på dom kablar som normalt skulle ha levererat spänningen till plintarna. Det kan vara ett kabelbrott som resultat av någon klämskada eller liknande. Du nämner också avklippta kablar. Det är typiskt för sådana som har gjort "egna kopplingar" helt utanför grundtanken i konstruktionen. Det är som upplagt för trubbel i framtiden.

Vill du lära dig ellära på ett enkelt och billigt sätt, så köp boken Hur funkar det? på Kjell & Co. Den är märkligt billig för en sådan nyttig bok. Den löser inte ditt problem i bilen, men den ger dig en nyttig inblick i elektronikens värld på ett sätt så du får mersmak av lärdom som du kommer att ha glädje av.

[HerrVerBaL]

japp, kopplingsplint jag menar. får väl kolla runt lite då för att hoppas att jag kan finna några svar. tack för tipset

[QV]

Högupplösta elscheman finner du under FAQ här på forumet

Inget ljus bak brukar betyda oxid problem.

I skarvkontakten
lamphållarens jordning i karossen
Kabeln pressning i "niten" som avslutar kabeln mot lampans sockel
oxid mellan lampa och lamphållare.

Kort sagt lite över allt....

På elschemat ser du vilka färger det är. Du ser också vilket position (nummer) de skall sitta på i kontaktstycket
På kontaktstycket finns positionsnummret utsatt

/Janne

[HerrVerBaL]

Qv rules oxid i skarvkontakten under brädan fick liv i baklyset iaf, har inte hunnit testa mer. dock så finns det inte lyse på själva brädan ännu. Har ju aldrig sett den i aktion men vill få det till att det är de 2 lägsta lamporna som skall lysa, de sitter ju ihopkopplade med kabelsko på själva ljus kontakten där jag har strömlöst oavsett läge på på kontakten oberoende om tändnig är på eller inte, jag har bara mätt med sådan där typ penna fr biltema och ljuset verkar fungera nu i övrigt, hel/halv samt bak samt position fram, endast kvar att få lite lyse i brädan föratt sedan få liv i lite skyllt lyse, tankmätare osv, har kollat lampa o den ser hel ut iaf vad jag kan se. Kanske bara o stjäla ström någon annanstans ifrån, byta ljusreglage kontakt eller jag vet inte. - Vad tror ni kamrater ?

[granfot]

En dum fråga kanske, men du vet att man reglerar instrumentbelysningen genom att vrida på ljusknappen va? (Vrider du den åt vänster minskar instrumentbelysningen, höger så ökar den.) Och givetvis lyser den inte alls om inte ljuskontakten är utdragen.

[QV]

Lampan vid askkoppen skall lysa när parkeringslamporna lyser

När det gäller de två lamporna i instrumentet så sitter det en reostat i ljuskontakten
dra ut den ett steg och vrid den. Nu brukar det vara glapp i dessa så i de flesta fall blinkar de bara till i vissa lägen.

/Janne

[HerrVerBaL]

hej, när jag drar ut ljusknappen till både läge 1 + 2 oavsett vridläge så förblir det mörkt. Känns ju som om att det borde åtminstone vara spänning vid utdraget läge på kabelskon som matar lamporna till brädan. b( menar spänning fr ljusreglage knappen ? ang lampa vid värmereglaget, den visste jag inte om att den fanns då det är mörkt även där. detta med amazon - lära är mkt nytt för mig men otroligt intresserad kanske ska försöka finna bättre beggad reglage knapp o försöka byta. nån som har koll på vad det är för lampor till brädan samt värmereglaget ?

tack för all hjälp så länge :bounce:

[Ola O]

Hade jag varit du skulle jag mätt spänningen på ingående kabel till strömbrytaren först.
Original är det alltid en kabel där som har spänningen +12V.

[HerrVerBaL]

hej igen, jag har ju mätt med penn - grejen fr biltema på baksidan av ljusreglaget å det verkar ju finnas spänning på alla förutom den till lamporna, vilken är själva matnings kabeln tro ? för själva lyset ute vid framlyktorna, positionslamporna samt bakljus fungerar ju, "bara" i brädan samt värmereglaget som uteblir helt, den i taket är trasig så jag har inte provat den då de andra problemen känts viktigare att lösa.

mvh

[granfot]

Är lamporna på brädan jordade som dom ska? Kan tänka mig att det är problemet, eller att dom är trasiga, men det låter lite osannolikt för alla lampor. (Har jag helt fel så beror det på att jag är trött och sitter på jobbet. )

[HerrVerBaL]

hmm, vet inte vart brädan är jordad ? olja, amp, helljus blinkers fungerar iaf på brädan, känns ju som att det borde passera lite ström fr det ställe där kabelskon sitter placerad på själva ljuskontakten innan felsökning sker på lamporna ? vill minnas att om jag låg o stirra upp emot ljusreglage knappens baksida med bakhuvudet på pedalerna tittandes emot insrumentbrädans under/baksida satt den kabelsko som förser de 2 lamporna jag vill väcka till liv igen första till höger --------> utav 4 möjliga typ. jäkligt svårt att förklara med ord nån som vet hur de skall kopplas ? ska försöka titta schemat men är ju inte så bra på sånt, ser lite ut som nåt grabben min på 5 har målat

[QV]

hmm, vet inte vart brädan är jordad ? olja, amp, helljus blinkers fungerar iaf på brädan,

olja jordas i motorblocket
amp jordas i generatorn
men helljuslampan jordas i mätarhuset
om blinkers gör det (jordas i mätarhuset) eller inte beror på vilket blinkreä som sitter monterat i bilen.

Om lamporna i instrumenteringen funkar eller inte kollar man lättas via att lägga 12 volt på kabeln till lamporna.
Att reostaten är sönder i ljusknappen till just instrumentbelysningen gör ingen förvånad....

/Janne

[HerrVerBaL]

okey, så om jag snyter lite el fr batteriet typ o lägger emot den kabelsko som förser lamporna med ström så skall det ju lysa, kabelskon kan sitta kvar antar jag på reglaget ? om de börjar lysa då så är det bara att köpa nytt reglage ?

vill återigen passa på att tacka alla här för alla goda tips o råd, ni är bäst !

[QV]

Ja det är riktigt uppfattat.

/Janne