byta tändningslås - rattlås krångel

[häst66]

hej, jag har blivit av med tändningsnyckeln till min pärla tvådörrars -66:a , tar mig inte till jobbet..har monterat av allt jag kan men kommer ej åt att knacka ur styrskruvarna.. vad ska jag göra nu?? skulle bifoga bild om jag fattade hur...

[jånn]

Är det rattlås måste du borra sönder skruvarna som håller ihop det. Sedan får du ta nya skruvar till det nya rattlåset.
Jag vet inte om det finns "originalskruvar att få tag i. Det är gjorda så att de går av vid monteringen och lämnar den skalle du nu ser.
Som du märker fungerar det hyfsat bra som stöldskydd.

[häst66]

tack snälla sven för bildinfogningstipset, här kommer ett par bilder då nu när vi ändå håller på.




och tack för svaret, ska prova att borra då :o)

[per-olof häll]

Det du ska göra är att såga ett spår i skruvarna med bågfil eller vinkelslip och låssa skuvarna med skruvmejsel, det kommer att bli spår i tändningslåsdelen men det får du aceptera.
Skruvarna kan du ersätta med insexskruv.

[A-masen]

Det framgår inte riktigt om du vill ta bort hela rattlåset, det som syns på bilden, eller bara själva låscylindern?

Nya så kallade knäckskruvar eller brytskruvar, dom två som håller hela rattlåset, finns att köpa. Om inte Volvotillbehörsaffärerna (se länksamlingen här på forumet) har det, så har större och välsorterade järnaffärer sådant. Det finns även flera firmor som specialiserar sig på skruvar av alla de slag. Sifvert Skruv är en av många.

Knäckskruv, brytskruv är en skruv där skallen går av när man har dragit åt skruven på plats. Då blir den "inbrottsäker" och måste lossas med det våld som du har fått beskrivet här. Med påföljd att annat intilliggande kan bli skadat. Det finns även muttrar i samma teknik.

[häst66]

tack för alla svaren..det blev bra tillslut: så här såg det ut när det var borttaget, inget rattlås som kan gå i, och själva låsanordningen helskinnad ifall nyckeln skulle återfinnas

URL=http://forumbilder.se/show.aspx?iid=38202011359383773][/URL]