När ändrades m40'n?

[Torbo]

kløtsjakslingen er vel noe lengre på M40? Må kappes eller borre større hull i veivaklsingen..
Pluss et ekstra hull i klutsjhuset...
http://www.sure-vent.com/M40Trans.htm

Volvo har også oppskrift på dette..
http://volvo1800pictures.com/vm/4/4_htm ... M%2040.htm

[Anton Sagrén]

kløtsjakslingen er vel noe lengre på M40? Må kappes eller borre større hull i veivaklsingen..
Pluss et ekstra hull i klutsjhuset...
http://www.sure-vent.com/M40Trans.htm

Volvo har også oppskrift på dette..
http://volvo1800pictures.com/vm/4/4_htm ... M%2040.htm

Ja det stämmer för M4 till M40 men nu gäller det byte mellan en M40 från '61 och en senare modell av M40. Just år 61 skilde hålbilden

[Anton Sagrén]

Nu har jag tillverkat en borrmall i en 6 (möjligtvis 8, tänkte faktiskt inte på det?) mm plåt genom att svarva upp det stora hålet i mitten, och borra dom små. Naturligtvis när man ska göra ett seriöst projekt så finns det aldrig rätt verktyg så jag fick borra hålen 12 mm vilket passar för skruvarna men inte lämnar mycket felmarginal. Jag tillverkade också en jigg så man kunde spänna upp växellådan hyfsat rakt i ett skruvstycke. Eller egentligen bara ett fyrkantsrör som jag skruvade fast medbringaren i, hehe.

Det blev faktiskt ganska bra! Jag behövde visserligen dremla bort lite i de färdiga hålen för att skruvarna inte skulle nypa allt för mycket, men hade jag haft en 12,5 borr hade det glidit på hur bra som helst. Men skitsamma nu sitter lådan på plats! Lite bilder bjuder jag på också, intresserar väl någon

Om det är nån som läser den här tråden och står i begrepp att byta ut sin M4 eller '61 M40 till en nyare M40 och skulle behöva en sån här borrmall så är det bara att PMa så kan du få låna min

[A-masen]

Det finns ju en lång tråd med ritningar på verktyg och jiggar etc. etc. Lägg in dina bilder och beskrivning där:
http://amazon.forum.bilia.se/phpbb3/vie ... =10&t=5500
Lägg gärna Volvodidis måttritning där också, men man kanske bör fråga honom först?