Re: Norsk 1967 Volvo 220 2-dørs Stasjonvogn
Posted: Tue Feb 21, 2012 8:21 am
Den blir nice du!! Trevligt med riktiga diggisar på!! Ska bli spännande att se den färdig 
forum.p120.se
Välkommen till diskussionsforumet för Svenska Volvo Amazonklubben, Köp & sälj visas endast för inloggade forumsmedlemmar.
http://p120.se/phpbb/
Norsk 1967 Volvo 220 2-dørs Stasjonvogn
Page 2 of 7
Re: Norsk 1967 Volvo 220 2-dørs Stasjonvogn
Posted: Tue Feb 21, 2012 10:28 am
BIG BIG LIKE ON THIS!
Re: Norsk 1967 Volvo 220 2-dørs Stasjonvogn
Posted: Wed Feb 22, 2012 11:09 am
Takk for all oppmuntringen! 
Men nå skal eg ta dere med heilt tilbake til begynnelsen av ombyggingsprossesen:
Året er 2000, Kjetil Kvipt, eldstebroren min bytta til seg ein 1967 Volvo 220 frå Per Eivind Lia i Skien mot ein Kadett C. Volvoen hadde Per Eivind rustsveisa og bytta motor i, så den var i grei bruksskikk. Kjetil hadde planer om å få kult stuk på den og ha den som bruksbil. Opprinnelig er den solgt ny i Larvik og brukt som entrepenørbil til midten av 1990-tallet, vinter og sommar.
Kjetil lakka den matt svart med flammer, forsenkte 1959 Cadillac lys som blinklys, forsenkte grillane 10cm inn, laga nye lykteringar, runda panserhjørna, drog ut baklysa i underkant 3cm og strekte den opp inni.
Den var også utstyrt med flammekaster i eksosen laga av ein viskarmotor, fordelar og 4 tennpluggar
Han brukte den året rundt til 2005 ca, då blei den sett vekk... Ute!
Eg kjøpte den i haust, og begynte å ta all rusta på den, før eg begynte å bygge den om. Den var ganske morken etter mange år i tjeneste, og fortjente å få eit nytt liv på ny!
Andre sida var ikkje noko bedre..
Botnen måtte ny på begge sider au..
Skar ut stolpane med tigersag!
Luftig blei det!
Skogsbilen i Seljord som ofra dynnane og B-stolpane sine samt baksjermar..
Satt på plass!
Men C-stolpen måtte takke seg til å bli B-stolpe!
Og vips så var ei side ferdig sveisa på plass!
Såg veldig greit med fine proporsjonar!
Men ein sak har alltid to sider! Så i slutten av dagen så var bilen blitt 2 dynner fattigare!
Planen var å heve panserkula, etter å ha nevnt det for ein kompis i Bø, sa han at broren hans hadde eit panser som var heva, men bilen den skulle sitte på var solgt. Det sparte oss for masse sveising!
Masse sveising og sparkling
Kjetil on the frenching!!
Gøtt som snus!!
Håndtak æ oppskryt! Fysj, vekk mæ det! Blir elektrisk åpning med hjelp av startarinnslag!
Masse bodywork for å få den rett og fin! Men nå er den klar for syregrunning!
Morro å sjå den i ein farge igjen!
Ferdig med å legge füller på!
Viktig å sko seg rektig!
Målet for denne helga var å få den ferdig under og inni, samt motorrom!
Moderne Cd-spillar høl sagd ut
Bedre å sveise inn slik at Gamle Blaupunkten sitt sentrert istaden!
Bare å fuge sveisane og legge eit strøk til med måling, sø blir det bra!
Bare og vente i spenning på neste update! Då blir det renovering av motorrom og fuging!
Men nå skal eg ta dere med heilt tilbake til begynnelsen av ombyggingsprossesen:
Året er 2000, Kjetil Kvipt, eldstebroren min bytta til seg ein 1967 Volvo 220 frå Per Eivind Lia i Skien mot ein Kadett C. Volvoen hadde Per Eivind rustsveisa og bytta motor i, så den var i grei bruksskikk. Kjetil hadde planer om å få kult stuk på den og ha den som bruksbil. Opprinnelig er den solgt ny i Larvik og brukt som entrepenørbil til midten av 1990-tallet, vinter og sommar.
Kjetil lakka den matt svart med flammer, forsenkte 1959 Cadillac lys som blinklys, forsenkte grillane 10cm inn, laga nye lykteringar, runda panserhjørna, drog ut baklysa i underkant 3cm og strekte den opp inni.
Den var også utstyrt med flammekaster i eksosen laga av ein viskarmotor, fordelar og 4 tennpluggar
Han brukte den året rundt til 2005 ca, då blei den sett vekk... Ute!Eg kjøpte den i haust, og begynte å ta all rusta på den, før eg begynte å bygge den om. Den var ganske morken etter mange år i tjeneste, og fortjente å få eit nytt liv på ny!
Andre sida var ikkje noko bedre..
Botnen måtte ny på begge sider au..
Skar ut stolpane med tigersag!
Luftig blei det!
Skogsbilen i Seljord som ofra dynnane og B-stolpane sine samt baksjermar..
Satt på plass!
Men C-stolpen måtte takke seg til å bli B-stolpe!
Og vips så var ei side ferdig sveisa på plass!
Såg veldig greit med fine proporsjonar!
Men ein sak har alltid to sider! Så i slutten av dagen så var bilen blitt 2 dynner fattigare!
Planen var å heve panserkula, etter å ha nevnt det for ein kompis i Bø, sa han at broren hans hadde eit panser som var heva, men bilen den skulle sitte på var solgt. Det sparte oss for masse sveising!
Masse sveising og sparkling
Kjetil on the frenching!!
Gøtt som snus!!
Håndtak æ oppskryt! Fysj, vekk mæ det! Blir elektrisk åpning med hjelp av startarinnslag!
Masse bodywork for å få den rett og fin! Men nå er den klar for syregrunning!
Morro å sjå den i ein farge igjen!
Ferdig med å legge füller på!
Viktig å sko seg rektig!
Målet for denne helga var å få den ferdig under og inni, samt motorrom!
Moderne Cd-spillar høl sagd ut
Bedre å sveise inn slik at Gamle Blaupunkten sitt sentrert istaden!
Bare å fuge sveisane og legge eit strøk til med måling, sø blir det bra!
Bare og vente i spenning på neste update! Då blir det renovering av motorrom og fuging!
Re: Norsk 1967 Volvo 220 2-dørs Stasjonvogn
Posted: Wed Feb 22, 2012 12:04 pm
Mycket fint stuk! Tummen upp
Re: Norsk 1967 Volvo 220 2-dørs Stasjonvogn
Posted: Thu Feb 23, 2012 6:15 am
Riktigt schysst! Kul med lite byggbilder.
Re: Norsk 1967 Volvo 220 2-dørs Stasjonvogn
Posted: Mon Mar 05, 2012 8:54 am
Da har jeg vært enda en helg i Sanefjord og fiksa på Volvo! Målet for denne gangen var å få den klar til lakk inni og i motorrom.
Etter to dager pussing.. Motoren skal bli gullfargad med Weber 36 og ektractrør. Blir også 1 3/4 rake rør i rustfritt.
Fann disse i skogen for mange år siden, leeenge før eg fekk Amazon, så tenkte dei kunne bli fine på min. Er frå ein 1959 modell.
Bare litt forlenging så passa dei!
Perfect match!
Har også fått tak i en grill från 1964 som jag har kappat ner och tilpassad!
Etter to dager pussing.. Motoren skal bli gullfargad med Weber 36 og ektractrør. Blir også 1 3/4 rake rør i rustfritt.
Fann disse i skogen for mange år siden, leeenge før eg fekk Amazon, så tenkte dei kunne bli fine på min. Er frå ein 1959 modell.
Bare litt forlenging så passa dei!
Perfect match!
Har også fått tak i en grill från 1964 som jag har kappat ner och tilpassad!
Re: Norsk 1967 Volvo 220 2-dørs Stasjonvogn
Posted: Mon Mar 05, 2012 6:50 pm
Otroligt snyggt arbete med bilen! 
bilens högra stötfångarhorn, vad för bil kommer den ifrån?
Porno på hög nivå
bilens högra stötfångarhorn, vad för bil kommer den ifrån?
Porno på hög nivå
Re: Norsk 1967 Volvo 220 2-dørs Stasjonvogn
Posted: Tue Mar 06, 2012 10:50 pm
Takk takk!
Gillade du fangerhornen? Kjetil snublade över den på en swap-meet, 1956 Dodge, tykkar profilen passade bra til fronten och huven som är heisad og forlengad til mer "shark nose" look! Re: Norsk 1967 Volvo 220 2-dørs Stasjonvogn
Posted: Sun Mar 18, 2012 7:41 am
Jo det blir skitsnyggt med de där hornen.
Re: Norsk 1967 Volvo 220 2-dørs Stasjonvogn
Posted: Mon Mar 26, 2012 12:23 pm
Då var motorrummet klart også! Gull b20 med 36 weber og grenrør, burde funke greit!
Re: Norsk 1967 Volvo 220 2-dørs Stasjonvogn
Posted: Wed Apr 04, 2012 8:37 pm
Snyggt!
Re: Norsk 1967 Volvo 220 2-dørs Stasjonvogn
Posted: Thu Apr 05, 2012 3:08 pm
Tummen upp för motorrummet, snyggt !
Planerar du att dyka upp på några av sommarens träffar, eller skall den inte bli körbar till denna säsongen !?
/ sven
Planerar du att dyka upp på några av sommarens träffar, eller skall den inte bli körbar till denna säsongen !?
/ sven
Re: Norsk 1967 Volvo 220 2-dørs Stasjonvogn
Posted: Fri Apr 06, 2012 6:18 pm
Takk! Planen er å få den ferdig i juni, så dukker nok opp på noen treff Lura på och montera samme hjulkapsler som denne: http://www.kustomrama.com/index.php?tit ... _1949_Ford Va tycker ni? Kunne nesten värit Volvo Sombreros!
Planen er å få den ferdig i juni, så dukker nok opp på noen treff Lura på och montera samme hjulkapsler som denne: http://www.kustomrama.com/index.php?tit ... _1949_Ford Va tycker ni? Kunne nesten värit Volvo Sombreros! Re: Norsk 1967 Volvo 220 2-dørs Stasjonvogn
Posted: Fri Apr 06, 2012 10:12 pm
Jo den kaspeln va snygg, har du sånna liggandes?
Annars tycker jag att en lackerad plåtfälg med diagonaldäck är bland det snyggaste som finns och med en spidercap räcker detta (ev en blank "snobbring" också)...men smaken är som du vet....olika !
/ sven
Annars tycker jag att en lackerad plåtfälg med diagonaldäck är bland det snyggaste som finns och med en spidercap räcker detta (ev en blank "snobbring" också)...men smaken är som du vet....olika !
/ sven
Re: Norsk 1967 Volvo 220 2-dørs Stasjonvogn
Posted: Mon Apr 16, 2012 8:03 am
Jävla snyggt jobb du lagt ner på den, men jag har dock ett par frågor! Vad är det för storlek på däcken och har du några bilder från huvombyggnaden?