En gammal krigare återuppstår !!

[ATS]

Dags för en update !!

Cruisingphill: Jodå, visst är det Hagmans Rostskyddsgrund.
Tycker att den funkar kanon med bra rostskydd.
Som tidigare nämnts så används denna på insidor, och epoxiprimer på utsidor...
Lätt är det väl inte alltid vill jag påstå, men man lär så länge man lever !
Vi har det mesta som behövs i vår verkstad.
Man köper på sig mycket med tiden som är bra-att-ha.

Har hänt lite på sistone.
Skrapat bort all gammal ljuddämpningspapp i skuffen, samt inne i kupén.
Sitter ju som f-n själv !!!







Här har jag kommit en bit på väg..
Var en del ytrost i skuffen som fick blästras oxå.
Fanns även brytmärken runt tanken efter ett tidigare försök att plocka bort densamma.
Dessa lät jag vara då de är en del av bilens historia..
Gjorde sen klar resten av skuffen, men på detta finns inga bilder !?







Även resten av baksätesområdet fick sig en dämppappsskrapning samt nerslipning.
Drygt jobb, men det skall göras det med.
Sen var det dags att lägga på lite slipgrund.
Betydligt roligare !!!!!









Efter en släng med slipgrund ser ju bilen nästan halvklar ut.......
Spacklade och slipade klart bakskärmarna oxå för ett litet tag sen.
Tog sin lilla tid, men ska det bli rakt så får det ta den tid det tar, eller hur ?
Sen kan man ju undra varför jag inte slipgrundar hela bilen på en gång ??
Tja, det undrar jag med !!!
Men, jag jobbar på detta viset, och det brukar bli bra på slutet !!

Mvh Thomas

[Lemmy 121]

Här går det minsann framåt! :o Kul att du uppdaterar ofta också, trevlig läsning.
Ang bakskärmarna, klart det ska få ta den tid som krävs. Bättre att göra det bra med en gång när man ändå håller på.

En fråga om dämppappen. Jag har rivit ur all papp i min bil, men kvar blir massa lim rester. Har du något tips om hur jag lätt kan få bort det? Har testat slipa, men det geggar mest runt, och thinner verkar inte bita heller.

Mvh Markus

[ATS]

Hej Markus !!!

Skoj att du uppskattar mina uppdateringar.
Angående limmet som blir kvar: Jag använder mig av ett ca 10mm brett stämjärn,
som jag skrapar längs med ytan.
Kör inte för hårt för då kan du skada plåten med repor o liknande.
Tar sin lilla stund detta med, men det funkar bra.
Det lilla som blir kvar kan du sen ta med thinner eller något liknande.

Mvh Thomas

[Rappel]

du gör ett jätte fint jobb ATS!! jag tycker att de är riktigt trevligt att se på en kaross som fått slipgrund på sig! de är ett täcken på att de börjar närma sig!

[einar-]

snyggt jobbat Önskar att jag hade en tiondel av ditt tempo

[ATS]

Ännu en liten update !!

Hej Rappel. Visst är det trevligt när slipgrunden åker på.
Ser mer ut som en hel kaross plötsligt...

Hej Einar ! Angående tempo så är det bara att kasta in fler pinnar i brasan och sätta fart.
Skämt åsido, så jobbar vi alla i olika tempo, och jag tycker att det är ren avkoppling att vara en
dag eller kväll i verkstan..

Fortsatt på karossen nu i helgen.
Blev inte helt nöjd med vänster bakskärm efter förra rundan med slipgrund.
Vad göra ??? Spackla o slipa............





Efter en "stunds" arbete såg det ut så här.
Det gula som syns är epoxiprimern närmast plåten.
Där det slipats igenom lägger jag på lite ny rostgrund, så inte plåten är oskyddad !!
Sen var det dags för mer slipgrund.
Blir ett antal liter....



Första lagret i motorrummet.
Balkar o liknande kommer att behandlas lite annorlunda, så dessa får inte slipgrund mer än det som råkar landa där !



Nu är jag nöjd även med denna bakskärm.
Kommer att slipa ner en gång till på hela bilen, samt lägga ett lager till innan topplack.



Avslutat med att kitta en massa karossskarvar på bilen !!
Blir en hel del som ska tätas..

Det var allt för denna gången.

Thomas

[einar-]

Hej Einar ! Angående tempo så är det bara att kasta in fler pinnar i brasan och sätta fart.
Skämt åsido, så jobbar vi alla i olika tempo, och jag tycker att det är ren avkoppling att vara en
dag eller kväll i verkstan..

Dygnet har tyvärr bara 24 timmar och lite måste man sova också

[ATS]

Jadu, tyvärr är det så.
Sover själv ca 5 timmar/natt, så där blir några timmar kvar efter jobbet.
Men, man har hus och fru att ta hand om oxå...

Ha det bra / Thomas

[Rappel]

som man brukar säga " de är inte bara ett"

[123GT]

Thomas,
Kan bara instämma med övriga....du gör ett KANON jobb med bilen !!! Dessutom är det härligt att följa renoveringen på detalj nivå. När du är klar kan du väl höra av dig, du får gärna fortsätta i samma tempo i mitt garage !
Hejja på !
/ sven

[ATS]

Hej Sven: Kul att du uppskattar mitt projekt. Tycker själv att det är kul att följa alla andra
trådar här på forumet.
Man får många tips o idéer från andras byggen !!

Lite nytt har hänt oxå.
Bagagerummet har gjorts färdigt för lack tidigare, och nu var det dags...
Dags för att ladda färgsprutan och måla lite.



Ser inte helt tokigt ut tycker jag....
Glömde att ta bort stötdämpargummina, men de kan ju lätt rengöras..
Nu följer snart mer lackering, så om en inte allt för avlägsen framtid skall karossen vara klar.

Thomas

[Uffe]

Detta är utan tvekan en av de trådar som för min del har varit roligast att följa på den senaste tiden. Du är verkligen duktig med kapen, plåten, spackel, färg. Skall bli kul att följa dig på slutmonteringen också

[ATS]

Hej Uffe !!
Verkligen kul att se att min tråd uppskattas så mycket.
Man tackar och bugar !!

Kom på att innan lackering kan fortsätta så måste handbromsen flyttas.
Eftersom jag bytat till 240-bakaxel, så kommer handbromssystemet att flyttas till Amazonen.
Blir allt lite pill att lösa alla detaljer, men problemlösning är kul...









Började med att bocka till en 2mm plåt som fick muttrar fastsvetsade på undersidan som fäste
till handbromshandtaget.
Sen skulle vajrarna dras ut ur bilen.
Fanns inte så många ställen att välja på, så detta föll sig naturligt...
Därefter drogs vajrarna igenom.
Sen blev det lite jobbigare.
Nu måste fästen o dyl tillverkas.
Går inte att använda 240:ns fästen på min axel, utan nya måste tillverkas.
Då det är väldigt tajt ute vid bromsen, så kommer det att bli millimeterpassning för
att få till allt.
Krävs lite tankeverksamhet för att lösa detta så detta kommer att fixas under helgen...

Sköt om er så länge !!

Thomas

[Shift]

Läckert!

[Andréamazon]

riktigt kul att du jobbar på och uppdaterar så ofta vad använder du för något till att göra spåren i plåten som i bagaget o så ? valsar heter det va? och ska göra plåten starkare?

//André