forum.p120.se

Insåg att medbringaren på min växellåda inte passar medbringaren på kardan, så jag ska få en medbringare som passar av en kompis. Den försökte vi få av i dag, men det får bli ett nytt försök i morgon med avdragare. Annars gick vi igång på golvet i dag, och drog fast växellådan i dess balk, vilket gav motorn rätt lutning. sååå nu kunde vi avsluta lite eljobb och fastsättning av gasstag osv. Avgassystemet kapades till rätt längd och inpassades till nya främre röret, sen blev det lite av det sedvanliga småpillandet.

Basse vågade sig på lite golvkapning


Förra ägaren körde med kätting som säkerhetsbälte... eller rattlås?

Nya packningar till huvudcylindern är väl bara en hundring....

/Janne

som inte skall tjata mer om DOT5 i denna tråd

Janne, du har övertygat mig så pass att när jag byter upp mig till tvåkrets lite senare i år, då kanske det blir DOT 5

I går hände följande:

Dragkroken monterades
Växellådan fick rätt medbringare
Nytt fäste till kylaren, då förra ägaren kapat ur det mesta i originalväg i motorutrymmet
Golvet blev till en viss del svetsat, resterande hål blev urkapade och slipade
Bromsarna luftades
El till tändlåset drogs
Vajerfästet till huvöppningen sattes på plats
Ja, och det sedvanliga småpillandet...

Största hålet blev tilltäppt


Kompisen som sköter svetsandet tog tag i en gammal fusklagning och kapade bort äcklet


Rätta medbringaren på plats


Speed kingen monterad


Mer hål

Tradigt att behöva göra om andras dåliga rostlagningar !!!
Ibland e det så dåligt gjort så det hade varit bättre att låta bli...
Lycka till med bilen !! E ju rätta årsmodellen!

trevligt shift! kan du berätta va planen är för bilen? lack osv!

haha måste även fråga va de är för varmvatten ledning som är dragen inne i kupen?

xyz
Trasig värmeventil som gör att man får stänga av värmen via den extra kranen kanske.

hehe forstod nästan de! vet en som har så en en 145a också! lite lustigt!

Planen är följande, i prioritetsordning

- Få den besiktad utan anmärkningar
- Montera in rullbälten
- Kasta ut kranhelv-tet som ni har fört diskussion om ovan (blir galen på den som tattat med bilen innan mig)
- Lägga in ny matta och snygga till kupén
- Lämna iväg min extrabakaxel på blästring och lack, och sen byta
- Byta ut fusklagningar
- Stoppa ner lätt trimmad B20
- Rolla den blanksvart, har absolut inte råd med riktig lack
- Nytt avgassystem
- Byta till tvåkretssystem

Rolla blanksvart? Nämen snälla...gör inte det. Det blir ju varken snyggt eller tufft. Köp hellre några sprayburkar i originalkulör och bättra där det behövs. Avsluta med en polering så ser det säkert rätt OK ut i slutändan.

Ursäkta, men jag avskyr svartrollade bilar med annan färg inuti, i dörröppningar samt i skuff o motorrum.

Motorrummet är redan svart, huven har jag en svart, bakluckan är svart, har alla invändiga lister i samma kulör. Det enda som inte är svart är dörröppningar och runt rutorna.

Hmm, ja då var det ju en annan sak förstås Om du inte har råd med "riktig" lack kan du ju prova att spruta bilen själv, med t ex Technos färg för traktorskopor o dyl. 1-komp, glanstal 90, stryktålig och kostar runt 200 kr litern. Går även bra att pensla...och säkert rolla

de var igen dum ide lastbils lacken är ju också rätt bra kurs på men ligger på 1000 nånting ändå men dom pengarna finns väl? och sen sprutar du den själv!

http://www.umeabilfarg.se/
kolla in den här sidan! finns lastbils lack och lackpacket/kitt sen tar du en fundrare! du vet själv att de skulle se mkt bra ute! hehe

Finska Tikkurila har åxå en billig färg som du kan använda om du vill ha en blank bil till liten kostnad. Har använt den själv ett par gånger med hyfsat resultat. 3 liter färg plus den härdare och thinner som behövs får du för under tusenlappen.

http://www.tikkurila.se/pdf/rostskydd/d ... dur_90.pdf