Har bara jobbat lite sporadiskt på motorn under sommaren, mycket fixande runt omkring och inte så mycket skruvande... Var inne på KG-trim med kammen som inte ville passa i blocket för att se ifall inte de kunde hjälpa mig att mäta eller nått. Det första dom säger är: "den där nocken är utsliten" och mycket riktigt, på nått sätt hade vi missat att en av nockarna endast var hälften så hög som alla de andra. Så det blev till att investera i en sprillans ny kam och lyftare...
Har börjat renovera lite grejer runt omkring själva motorn för att det också ska vara friskt när det väl är dax. Först ut var generatorn. Nerplockad i beståndsdelar, slagskruvmejsel är underbart vid dessa tillfällen!
Så här såg lindningarna ut innan vi började:
Och så här ser dom ut efter behandling. Först river man loss den gammal isoleringen ifall den är dålig, drar buntband om så dom inte trasslar till sig, skrubbar lite försiktigt med lacknafta och tandborste. Om man har rivit isoleringen måste man linda på nått nytt, jag hittade så kallat isolerband i en välsorterad järnhandel (Swedol) att linda på igen. Ska enligt utsago gå lika bra med vanlig eltejp även om den är lite svårare att linda.
Blästrat och lackat de stora bitarna:
Och monterat:
Har även lekt lite med elektrolys, en bit galvad plåt som offeranod (pluspolen) och vad man vill belägga med zink på minus, allt ner i ett bad av citronsyra.
Resultatet, det här är brickorna till generatorfästet:
// M
)