forum.p120.se

Hej mitt namn är David min sambo Jenny och jag tänkte slänga upp en tråd om vårat kommande projekt .
Volvo Amazon 121 -64 4dr svart automat . Bilen har enbart 1 ägare enligt transportstyrelsen dock enligt tidigare ägaren har bilen varit ägd av ett företag dom första åren.

Bilen har stått avställd inomhus sedan 1982 men har rostat en hel del ändå..

Som det ser ut nu behövs hela bilen en total renovering .
Den är fin under med tanke på åldern och inredningen är röd och i bra skick dock behövs yttre trösklar och framskärmar bytes då dom är rostiga .
Motorn sitter fast då den inte varit körd på många år.
Så bilen kommer genomgå en total renovering.

Vi hämtade bilen den 29/4 dock så håller fastighetsägaren att bygga om i våran lokal så blir inte jättemycet uppdaterat förrän om 2 veckor..
börjar med att slänga upp lite bilder på bilen som den ser ut nu

Här kommer lite bilder på växellådan hur den såg ut när jag hämtade den.


Har nu gått igenom lådan och lackat den så nu får den vänta på att monteras



Här kommer en bild på växellåda och det färdiga resultatet

Då har man svetsat ihop ett par lite rejälare och högra pallbockar som blir bra att ha bilen på sen i garaget.
då dom man köper inte är så höga dessa är 650mm

här kommer lite bilder på saker jag gjort ordning i väntan på att jag skulle hämta bilen.

försökte mig på att rädda några navkapslar har bara försökt med den ena dock den sämsta .
blev ganska skapligt skick ber om ursäkt för lite dåliga bilder.

här kommer lite bilder på när vi hämtade bilen den 29/4

Välkommen till forumet.Ska bli spännande att följa.

Kämpa på med entusiasm. Tvetydigheten med två ägare kan bero på att det har varit en leasingbil eller firmabil, eller någon annan finansiell konstruktion. Och ändå körd av samma person hela tiden. Jag säger inte att det har varit så, men det är en möjlighet. Jag tror att du kan arkivforska lite mer om detta. Här på forumet finns det kunniga debattörer som vet mer om det.
Jag har själv haft leasingbil som jag senare fick lösa in, men detta var i "modern" tid.

Jasså du har hittat hit nu Dave Trevligt trevligt, keep up the good work

benge57 wrote:Välkommen till forumet.Ska bli spännande att följa.

Tackar så mycket

A-masen wrote:Kämpa på med entusiasm. Tvetydigheten med två ägare kan bero på att det har varit en leasingbil eller firmabil, eller någon annan finansiell konstruktion. Och ändå körd av samma person hela tiden. Jag säger inte att det har varit så, men det är en möjlighet. Jag tror att du kan arkivforska lite mer om detta. Här på forumet finns det kunniga debattörer som vet mer om det.
Jag har själv haft leasingbil som jag senare fick lösa in, men detta var i "modern" tid.

Har precis fått alla papper som förra ägaren letat fram då han gjorde en ägarundersökning för ca 10 år sedan . Bilen gick som leasingbil utan någon lundberg på munksjö bruk från 64- 70 och därefter var det någon som hade bilen i ca 1 månad och sedan byttes in på bilfirma i Jönköping . Sedan köptes bilen utav ägaren innan mig . Och senare så bytte man juh nummerplåtar på bilarna så därför det står enbart 1 ägare hos transportstyrelsen .

sn@kesh!t wrote:Jasså du har hittat hit nu Dave Trevligt trevligt, keep up the good work

Klart tackar så mycket. det var du som hade projekttråd på garaget?/David

Jajjemen, tråden finns här också men inget drag på min tråd här tyvärr

Hej

brukar skriva att man skall bestämma sig för det färdiga skicket innan man börjar renovera men du har ju satt ribba högt direkt.

Såg att du har den grå mattan i bilen. VÅRDA den ömt! Släng inget innan du har ersättaren i handen.

Bilar står gärna sönder sig som du har märkt. De måste köras för att hålla ihop....

Vi är ju några här som har totalrenoverat 62-64 så välkommen i gänget.

/Janne

Trevligt projekt, men jag blir lite orolig över dina pallbockar, så höga och så liten bas. Enligt regler för pallbock ska inte höjden överstiga 4,5x stjälpningsradien. Alltså halva plattan du har i botten gånger 4,5.
Vill bara upplysa dig så att du inte får bilen över dig, det vore tråkigt.
Roland