Äntligen färdig!!

[nos-johan]

Vilken lyckad helg!! Besiktade i fredags med blankt papper och massor av beröm . Putsade som fan hela lördan och körde drygt 20mil till Helsingborg på kvällen och hamnade mitt i en cruising . Fullt med folk och fina bilar, tydligen var det flera bilevenemang samtidigt. Sedan blev det Vallåkra på söndan och förstapris i Retroklassen . Och det häftigaste av allt var att bilen blev vald som finalist i Sveriges häftigaste Volvo!! Det var en breddad V70 som vann men jävligt roligt att vara en av dom tio.
Bilen gick perfekt hela resan, körde väl 50-60mil under helgen, går hur bra som helst och marscha i 140 på motorväg.
OLD VOLVOS NEVER DIE...

[123GT]

Skönt o höra...härliga nyheter ! Det är bara att gratulera till ett lyckat projekt, ett erkännande och en kanonfin bil !
Jag kan egentligen bara tala för mig själv....men påstår ändå att "vi" här inte har tröttnat på din bil...så om du har fler bilder, så skulle "vi" inte ha något emot att du postade några här !

Kan du njuta ett tag nu eller är du typen som redan har nya planer eller projekt ?
/sven

[Hasse63]

Kul!!! hade också röstat på din för den är så fin

[Uffe]

Såå jäkla fin bil!! Grymt jobbat! Älskar dessa lätt customiserade kombis )

[122 S 1966 USA]

Gratulera - "well done"

hur gick det med temperaturen ??

En nyborrat motor m nya stemplar, kjör m ganska hög temperatur, i början.

Sedan faller temperaturen till vanligt läge, när den väl är inkjörd.

[LABBE]

så djävla snygg å läcker. MEN ett stort minus på den hemska växelspakstärningen.

[nos-johan]

Tack alla!! Sven, tyvärr så har jag ingen egen kamera men hittade i alla fall ett par bilder på nätet, får återkomma med lite fler längre fram. Och ja jag är nog den typen som har svårt att njuta jag har redan flera nya ideér om nya projekt på gång.

.

Jo den nya kylaren håller tempen bra, dom tidigare värmeproblemen berodde på en igenslammad originalkylare. Motorn gick många pull i bromsbänken så den var inkörd redan innan den hamnade i bilen. Jag använde dom gamla B18 gavlarna och lödde på anslutningar och lock från 140. Sen dit med det nya tjocka cellpaketet och kompletterade med expansionskärl och givare till fläkten. Nu kan man cruisa utan att oroa sig för tempen .

Och Labbe kul att du gillade tärningen men jag vill ha dom där attributen från förr. Den vibbrerade föresten loss på hemvägen så den kanske inte vill vara där ändå .

Mvh Johan

[nos-johan]

Idag har vi varit på Power end of summer meet i Emmaboda, kanonfin dag och rekord i antal bilar. Mestadels jänkare men det fanns en Europaklass också och där ställde jag upp. Och det blev ett första pris i klassen följd av en pv och en folka på 2:a och 3:e plats.


Dessvärre så har inte alla moment i renoveringen blivit dokumenterade men här kommer lite historia i grova drag, första bilderna är från förra ägaren då han köpte den -96:














Här börjar återuppbyggnaden och nya livet för kombin,






Blästrad och Zinklackad...






På väg till lackeraren...




Grundad...








Sömmerskan på jobbet har gjort sitt med bagaget...


Baksäte från donatorbil importerad från Norge...


Ny masonit och stoppning, dörrklädsel också från Norgebil...


Här har sömerskan gjort sitt med Recaro stolarna som kläddes i ny galon...








Jag gjorde en fälgmall innan beställning av fälgarna, det går att sänka så axelklumpen tar i bagagegolv och hjulen går fortfarande fria. Här provas frigången ut för kommande luftfjädring...


Motorn bromsades innan den renoverades utvändigt. Jag har hållt på mkt med snabba Volvo genom åren så även på motorfronten var kraven höga. Med alla godsaker så gav den 200hk i bänk med 45:or och 12hk till med 48:or men dom mindre förgasarna valdes för bättre körbarhet nertill. Jag har en förkärlek till lustgas så det blir ev det också om jag kan få det att smälta in på nåt snyggt sätt i motorrummet..




H-profil...


Vallåkra innan prisutdelning...


Och här dom färskaste bilderna, dagens Power meet








/Johan

[Rolf]

Kanonfin Johan. Kul att du behöll det gamla stötstångs blocket.

Välförtjänade pokaler!

[Blomquist]

Tack för bildupdate, tröttnar aldrig på rostlagningsbilder. Särskilt när det är riktigt bra
kvalitet på jobbet.
Grattis härifrån också såklart. Du kör med elpump ser jag, vad har du för tändning?
Om du nu skall till att bruxa, är det inte läge för luftrening då eller är det rock´n´roll som gäller?

[123GT]

Renoveringsbilderna visar att du inte glidit in på en räkmacka upp på prispallen. Bara att gratulera ännu en gång ! Nyfiken...är ditt takräcke galvat eller lackat ?
/ sven

[nos-johan]

Ja alltid roligt med lite renoveringsbilder. Jag använder ett brytarlöst Boschsystem, gick att köpa som eftermarknadskitt på 70-80tal, hallgivare och högeffektspole. Kompisen hade ett nytt liggande . Luftfilter är för kycklingar , jag kör bara på torra fina vägar så det går att åka många tusen mil utan.
Jag tog över en påbörjad renovering så jag ska inte ta på mig all äran själv. Det var en annan kille som började med rosten men som det ofta blir med helrenoveringar så tappades intresset. Men det var den bra starten på renoveringen som gjorde att jag föll för objektet.
Takräcket är också renoverat med diverse rör utbytta sedan varmgalvat och med Teakribbor, tror det var Ask original men jag tyckte Teaken är snyggare.
/Johan

[xorox_88]

så sjukt snygg, å grymmt bra arbete

[Cpt Tuttle]

Riktigt snygg inredning.

[poolio]

Mycket frän kombi !