B18 med weber vill inte gå!

[Arkegrim]

Hejsan, jag har då tryckt i en ny b18 i min amazon.
Men när jag väl vrider på nyckeln och försöker få igång den så baktänder (Smäller) det bara ur förgasaren. Det är gnista och den får bensin.

Jag har satt tändföljden 1,3,4,2. Men anledningen till att de smäller. Kan det vara tändningen? Och hur nollställer man den i så fall?

Eller är det förgasarinställningar ?

Mvh Emil

[Hasse63]

Lite mer info om vad du gjort och inte gjort, så blir det lättare att hjälpa... fram till dess kan du kolla i min länk nedan, där hittar du verkstadshandböcker där finns massa info om "allt" bla om hur man nollar

[Arkegrim]

Lite mer info om vad du gjort och inte gjort, så blir det lättare att hjälpa... fram till dess kan du kolla i min länk nedan, där hittar du verkstadshandböcker där finns massa info om "allt" bla om hur man nollar

Fattar mig inte på den där sidan riktigt ? hur ska man veta vilken handbok som talar om hur man nollar?

Ja vad har jag gjort ? Jag har lyft i motorn satt på weberförgasaren och all el och slangar som gör att den ska starta?
Men Kan de vara tändningen som gör att den inte startar? För den smällar bara när den är på väg att hoppa igång?

När jag skulle starta den med andra motorn som också var en b18 så small det till. Men den starade iaf, och så small den ibland när man gasade.

Men den här motorn vill inte gå överhuvudtaget ?

[ricke]

tjena. du har inte satt fördelardrevet ett halvvarv fel? nolla motorn o kolla hur drevet står o kolla även ventilspel. höll själv på en dag o trilskade med en gammal b18 o justera ventiler o var noga o nolla allt men sen kolla ja drevet och då hade ja satt drevet ett halvvarv fel o vände på d o skiten starta direkt . mvh ricke

[Arkegrim]

tjena. du har inte satt fördelardrevet ett halvvarv fel? nolla motorn o kolla hur drevet står o kolla även ventilspel. höll själv på en dag o trilskade med en gammal b18 o justera ventiler o var noga o nolla allt men sen kolla ja drevet och då hade ja satt drevet ett halvvarv fel o vände på d o skiten starta direkt . mvh ricke

'

Hejsan Jag tog inte bort fördelaren någon gång. Och den har ju startat en gång i tiden med den där fördelaren.
Men jag skulle nog ändå behöva nolla. Och jag vill gärna veta hur man gör haha ;P

[ricke]

börja med att vrid motorn tills den står på noll nere på vevaxeln sedan tar du av fördelarlocket och kollar så att rotorn pekar mot ettans cylinder ungefär lr ett litet stansat märke på fördelaren.

[Hasse63]

Låter som tändningsfel, så vi börjar att kolla om den är rätt

Stiftet längst fram är ettan, följ tändkabeln till fördelarlocket, på fördelarlockets anliggningsyta finns märket ricke skriver om. Detta märke eller skåra/sträck ska rotorn "peka mot" och talar om var ettans tändkabeln ska sitta mot... Tänk på att tändföljden är 1 3 4 2 motsols.

[Arkegrim]

Låter som tändningsfel, så vi börjar att kolla om den är rätt

Stiftet längst fram är ettan, följ tändkabeln till fördelarlocket, på fördelarlockets anliggningsyta finns märket ricke skriver om. Detta märke eller skåra/sträck ska rotorn "peka mot" och talar om var ettans tändkabeln ska sitta mot... Tänk på att tändföljden är 1 3 4 2 motsols.

De var så de satt, men bytte förgasare till stromberg. Och då hoppade den igång på direkten!

[Hasse63]

Då är förgasaren full i skit. rengör den... förmodligen så är det skit på lågfartsdelen vilket gör att den inte får det bränsle den ska ha och kan då bara gå på fullgas.

EDIT:
Ser nu att den ligger i fel kategori... Weber är inte original