b20 renovering och trimning, första stötstångsmotorn!

[lyyski]

Tjenare,

Tänkte jag startar mig en tråd då det är första gången jag renoverar/trimmar en motor med stötsänger.

Til en början blir det en renovering med byte av lager,kolvringar, honing samt ett planat topplock men inslipade ventiler, Detta tror jag mig klara av med hjälp av någon lämplig handbok, Någon som vet någon vettig bok man kan tillgå?

Motorn kommer alltså att vässas lite granna vid renoveringen , Det jag kommer utgå ifrån är mina dubbla Su som jag har, Där efter vet jag inte vad jag ska satsa på?

Har kollat på folkraceshoppen och andra sidor på tänkbara saker att inhandla.

som planen låter nu,
Dubbla su
extraktor
planadtopp 2mm?
kam ? någon av folkraceshoppens,
skelettsvänghjul,
Borde jag göra något mer en detta som är hyffsat lätt,(inte kostar skjortan)
Kan tillägga att jag beställt ett 123ignition med möjlighet att ändra tändning mm, har också en innovate lm1 som ja loggar lambda mot varvtal, så jag har lättare att se hur allt betersig!

motorn kommer sitta i under vintern samt gå ett par repor på isen!

Kom gärna med synpunkter och hjälp på traven !

Mvh Joni!

[QV]

Denna kanske

http://amazon.forum.bilia.se/phpbb3/vie ... f=2&t=9575


/Janne

[lyyski]

Denna kanske

http://amazon.forum.bilia.se/phpbb3/vie ... f=2&t=9575


/Janne

Den boken var beställd!

Tackar för tipset!

[Hasse63]

Kamvalet (hur vass den är) bör hamna mellan D och R, då R och vassare verkar vara svåra att så att gå tillsammans med dubbla SU.

Kör med originalsvänghjul och lägg pengar på nått mer behövande.

Toppen behöver häller inte innehålla 46-38,5 ventiler utan huvudsaken är att den är rätt portad = flödar bra, 44/37 ventiler räcker långt.


EDIT: Läs igenom också denna sida, finns massa bra tips där http://www.stahlmotor.se/

[lyyski]

okej kanske skulle hoppat skelett svänghjulet och satsat på en portning av toppen istället, alternativt hitta en som redan är portad!

Vem fixar annars min portning?

Har alla andra vintrar kört med lättat svänghjul, visserligen kört med b230 motorer med bra resultat, Vet dock inte hur det känns/ blir på b20,

Vad vågar man varva med en b20 som är renoverad , ( vet inte alls va en sån här motor klarar) ..

Vilken komp borde jag försöka mig ligga på?

Tack för sidan föresten, ! Riktigt bra info!

Mvh

[Hasse63]

Lindqvist Racing, Erland Cox, Jens på sävar forumet är dom jag kommer på nu och de ska nog kunna hjälpa dig att porta, om inte annat vidarebefordra till nån annan.

[lyyski]

Denna kanske

http://amazon.forum.bilia.se/phpbb3/vie ... f=2&t=9575


/Janne

Måste bara säga att denna boken va ju förbaskat bra! kommer gå som en dans på rosor att renovera nu!


Har nog övervägt att köra med turbo i vinter endå!

Vilket komp borde jag försöka hamna på? Tillåter b20 kolvarna svarving utav kolvarna något?

Mvh