forum.p120.se

Jag har en b18 med enkel weber 45, r-kam trimmtopp extraktor m.m, när man försöker starta den så bara tuffar den till ibland o skjuter lågor genom trattarna och ibland blir det förgasarsmällar, har precis skaffat motorn så har inte hunnit kika så mkt ! men gnista finns på alla stift , och bensin fram till förgasaren .. Var kan man börja kika ?? Spelar munstyckena nån större roll just i detta felet ? Förgasarn verkar rätt ny o fräsch. Pumpar man gasen fort som fan verkar den vilja hoppa igång "mer"...

Kolla om fördelaren och tändkablarna sitter rätt!

Tändkablarna sitter rätt, men kom på att man kan ju lyfta upp o se så axeln under fördelarn ligger rätt! Kanske de du menade ?

Det menade han säkert (?) Det finns exempel på att kugghjulet har följt med upp en bit när man har lyft ur fördelaren. Sedan har det ramlat ner i fel läge. Drivspåret skall vara i 35° medurs i förhållande till motorns längdriktning. Och drivspåret är inte centrerat på axeln. Det är försjkutet på ena sidan. Det finns bilder på hur det skall vara i Hasse63-länkarna.

Okaj den kanske hängde med upp när jag tog upp fördelaren innan, när jag stoppa i motorn var den ivägen för grenröret tog så mkt plats Japp jag har nån bild hemma då jag hållt på med nån annan av bilarna, hoppas det kan va lösningen! Tack

Jag har fått igång bilen, det var tändningen som krånglade. Och nu undrar jag hur en motor med dessa grejer ska va att köra, ska de va stort sett omöjligt och orkeslöst på låga varv? Dock på höga varv så är det en raket!

Du måste vara säker på att allt är som det ska innan du ger dig på att bestycka om förgasaren...
Är du i närheten av Misabs bestyckningslista?
Weberhandboken finns säkert också listor.

Det du beskriver låter lite som mina gamla problem. Kolla tändningen och ställ ner soppan lite så blir det nog bättre. Blir lite kortfattat, skriver på min telefon.