Är ägare av en polisamazon.
Den är en från 1961.( ´62) Denna har gått i Sunsvall samt Härnösand. I Härnösand vart denna såld på anbud. Det skedde på torget framför dåvarande polishus. Året var 1965. Finns samtliga besiknings papper från ´65 till det senaste ´03.
Förgående ägare har sparat mycke dockumitation om bilen.
Har finare framskärmar nu. modell: 120-12234 Vep
På bilden har den fel fälgar samt flera saker som är bytt till mordernare. Söker änumera orginalbilder.
mvh wicke
Last edited by wicke on Sun Feb 24, 2013 8:54 am, edited 7 times in total.
I mitt fall så är det en 1961 års modell.!? Jag har orginal papper kvar på bilen. ( 3st kort) Jag är tredje ägaren på bilen sedan ´61. ( står som andra. )
Förgående ägare köpte bilen i 30 nov 65 o den blev reg. på honom 2 dec 65. 4 år efter att den reg. första gången.
Det som står i nya paprena stämmer med orginalet.
En annan rolig detalj. 4 11 1965 besiktigades den med 3 anmärkningar. En av dessa var: refiekterande text på baklucka.
Samt garanti sedeln. med lev.dat till Statspolisen i Sundsvall den 23 nov 1961. Garatiboken. sig. i Göteborg.
Ja, jag hadde rolig läsning när jag hadde köpt den. 2 pärmar med papper. Samtliga kvitton från förgående ägare. Man ser varje skruv han har köpt. Ojojoj... mycke är det. Men roligaste är papprena från polistiden.
Detta är en B18 sport. Första året som polisen fick lev. med B18 s.
mvh Wicke
Last edited by wicke on Mon Jan 16, 2012 7:23 am, edited 1 time in total.
Det finns inga Amazoner av årsmodell 1961 med originalmonterad B18 motor, sen att den tillverkades och levererades 1961 är en annan sak. B16 Amazonerna dvs upp till och med årsmodell 61 sträcker sig till chassinr 84 299 så det är en tidig 62a du har och det är ju kul det med
vet inte om jag håller med!. ? De 62er av polismodell jag har hitta i arkivet, har dessa c.nr. på 100***. Den lägsta nr. 100022. ?
Och då stämmer inte Arkivet då? Eller vad? (Volvo P 120-12234 VEP C. nr. 100022 reg.nr. W41022 senare reg. Z12732 Hemmahörande i Borgvattnet.)
Det högsta nr på en polis amazon, av 1961 årsmodell jag hittade i arkivet. ( Norrland X,Y,Z-län) Den har c.nr 93006. Tidigare reg nr. D26473 sista reg nr. X77233. Sist hemmahörande i Österfärnebo. Skrotad 1971 11 30. Volvo P120-12234 VEP.
Samt enligt andra källor. Så var polisen de som fick de första B18 motorena lev. innan civila bilarna lev. ????
B18 sporten, kom inte den som 61???
Eumm... När kom de tre delade bakljusen?
Om man nu ska lita på arkiv källor. Vilken kan man lita på då?
Stora ??? Wicke
Last edited by wicke on Mon Jan 16, 2012 7:28 am, edited 2 times in total.
Du får ju vara tjurskallig och tro vad f:n du vill, men din polisamazon som står som årsmodell 1961 i bilregistret kallas av Volvo för årsmodell "1961/62". I vanliga fall skulle den ha kallats för årsmodell 1962.
121 wrote:Du får ju vara tjurskallig och tro vad f:n du vill, men din polisamazon som står som årsmodell 1961 i bilregistret kallas av Volvo för årsmodell "1961/62". I vanliga fall skulle den ha kallats för årsmodell 1962.
Tjänar inget till att vara otrevlig bara för att han tvivlar på det vi säger
wicke wrote:
B18 sporten, kom inte den som 61???
Eumm... När kom de tre delade bakljusen?
Om man nu ska lita på arkiv källor. Vilken kan man lita på då?
Stora ??? Wicke
Och meningen med denna tråd var att få veta om det finns någon mer i sverige samt Norrland som har lika gammal Polis Amazon som jag. Men nu har det spårat ur....
B18 sporten kom 1961 som 1962 års modell. Tredelade bakljusen kom på 1963 års modell. 1962 var även sista året förlängd instrumentbräda på dörrarna
Om det skulle vara en "riktig" 61 års modell så ska den ha B16 motor, 6 volts elsystem, B16 front, smala vita blinkers osv men i bilregistret står det som sagt oftast fel. Men vad spelar det för roll egentligen? Det är ju en riktigt tidig B18 Amazon du har och det är väl kul det med. B18 är dessutom en bättre motor.
121.... tjurskalig kan du vara själv!!
Själv litar jag inte riktigt på det dära registret son ni tog fram. Snällt att försöka hjälpa. Men det miss stämmer på omkring 800st karosser. på ´57 o 58. Har du sett det??? ( 1957: 1 - 5272 antal 5184. 1958: 4436 - 14 999. ???)
Jag får flera o flera frågetäcken nu...
Det säger emot att det skulle vara karosserifusk. Polisditaljer är kvar. samt varför vara noga på ett ställe o inte ett annat. Nä det får jag inte ihop. Nu blir det krypa av med ficklampa imorgon o leta detaljer. Det sitter tredelat lyse bak!!! o Förra ägaren säger att han inte har bytt. Vet inte det jag. hmm...
När slutade man med öpningsbara små rutor på bakdörrar???
mvh wicke
Last edited by wicke on Mon Jan 16, 2012 7:32 am, edited 1 time in total.
wicke wrote:121.... tjurskalig kan du vara själv!!
Själv litar jag inte riktigt på det dära registret son ni tog fram. Snällt att försöka hjälpa. Men det miss stämmer på omkring 800st karosser. på ´57 o 58. Har du sett det??? ( 1957: 1 - 5272 antal 5184. 1958: 4436 - 14 999. ???)
Och ni är säker att det inte kom provbilar med tredelade bakljus tidigare? Jag kan inte se att det finns svetsningar på bakändan av min bil. Hel röda passar inte. Mycket mysko. ska ta en titt igen.
Jag får flera o flera frågetäcken nu...
Det säger emot att det skulle vara karosserifusk. Polisditaljer är kvar. samt varför vara noga på ett ställe o inte ett annat. Nä det får jag inte ihop. Nu blir det krypa av med ficklampa imorgon o leta detaljer. Det sitter tredelat lyse bak!!! o inget hål för att kunna montera de röda. hmm...
När slutade man med öpningsbara små rutor på bakdörrar???
mvh wicke
Det där med varför det hoppas fram och tillbaka mellan år 57 och 58 i just det där spannet av chassinr har länge varit ett huvudbry för många. Själv så tror jag det beror på vilka bilar som blev försedda med helsynkroniserad M4 låda och vilka som hade kvar den äldre H6 lådan. Det här servicemeddelandet visar även just det.
De vagnar som har försetts med M4 låda har blivit kallade för modell 58 trots att vissa av dem har ett tidigare chassinr än de senaste 57 modellerna. Det var ju trots allt en ganska stor uppgradering med helsynkad 4 växlad låda jämfört med den äldre treväxlade med osynkad etta, kanske var det för att visa just detta?
Vilka modeller bland B18 Amazonerna som hade de olika glasen kan du se på sidan 20 här
Angående öppningsbar bakruta så var det bara B16 bilarna som hade det om jag inte minns fel men polisamazonerna hade ju en del utrustning som inte de vanliga hade
Ja. dom hadde en del udda detaljer.
Har kollat med bakljusen nu. Nu hadde jag glaset med mej o såg hur det passade mot karossen.
Råka det vara någon som känner till om polisen hadde några fickor på stolsryggen, i de tidiga 60- tals modellerna.
för senare modeller har det o de är märkt med mörkerkappa.
Eller är det någon som vet något specielt om polis modellerna?
