forum.p120.se

Jag undrar hur många amazoner år för år som såldes i sverige, någon som vet?

Totalsumman för svensksålda ca: 297000st men hur många varje år??

/Per

Intressant tabell. Jag tycker mig utläsa att 140-modellen inte sålde så bra som den borde. Eller har jag partiska ögon?

Att satsa på säkerhet istället för körglädje och skönhet har väl aldrig diskuterats om det var smart? Minns hur mycket roligare det var att köra mammas Toyota Corolla -74 jämfört med pappas 245 -75...
När annars har relativa tappen i produktion till bmw och honda skett?

Intressant! men ej så exakta siffror att gå på.... tex kombi sport år65...där är 66 första året för Kombi sporten.. ja jag vet att man tillverkade 66årsmodell från augusti år 1965 till juni år 1966... hmm eller sålde man 502st sportar år65 av 66årsmodell och sen 66 då är det blandat resten av 66orna o första halvan av 67 års försäljning..? (961st av både 66 och 67s årsmodeller)


Det man får fram i tabellen är inte så tydligt... om man vill veta exakt hur många av varje årsmodell som såldes i sverige.


Hoppas ni förstår vad jag menar

/Per

Sista tabellen är totalproduktion om jag inte missminner mig, alltså både hemmamarknad och export.

Undrar om Ragge kan trolla fram ytterligare en intressant tabell?

Ragge wrote:

Stort tack för denna intressanta läsning! Om man vill vara lite elak mot Volvo (och det är väl ungefär som att svära i kyrkan här?) så kan man roa sig med att summera t.ex. tillverkat antal Herrgårdsvagnar i tabellen ovan. Då får man siffran 73177, vilket ska motsvara sista tillverkade chassinummer. En snabb koll mot Transportstyrelsens register visar dock att det finns Herrgårdsvagnar med högre chassinummer än detta (73199, 73215). Dessutom har jag för mig att Volvo själva sparade den sista tillverkade Herrgårdsvagnen, tillverkad vid Torslanda den 15:e oktober 1969. Den lär finnas i deras egna museum i Arendal och har chassinummer 73220. Sen kan man ju alltid fundera kring vad det spelar för roll, men det är svårt att blunda för att våra kompisar på Hisingen inte riktigt hade koll på sin egen produktion.

Mvh,

Fredrik

Det kan säkert finnas orsaker vaför vissa chassinummer "ej vart tillverkade"
en diff på 20 chassin på 73 tusen tillverkade är mindre än 1 prommile. Livet var lite mera avslappnat när det gällde nummerserier då jämför med nu.


/Janne

På tal om modellkoder och dyligt. Jag fick ett utdrag från transportstyrelsen på antalet P1200 volvos, dvs 1957-58.

Om man sammanfattar den lilla excelfil de skickade så ser ut såhär avseende 1958 års modell;

P1200 3 st varav 2 avställda
P1200 HB 110 st varav 89 avställda
P1200 VB 25 st varav 21 avställda
P12004 (sport) 1st avställd

Som jag förstått saken så betyder HB högerstyrd och VB vänsterstyrd. Det ska alltså finnas 110 högertyrda bilar kvar men bara 25 vänsterstyrda.

Låter inte det märkligt?

Av 57orna finns det kvar 142 st i registret varav 122 är avställda.

Pälle wrote:På tal om modellkoder och dyligt. Jag fick ett utdrag från transportstyrelsen på antalet P1200 volvos, dvs 1957-58.

Om man sammanfattar den lilla excelfil de skickade så ser ut såhär avseende 1958 års modell;

P1200 3 st varav 2 avställda
P1200 HB 110 st varav 89 avställda
P1200 VB 25 st varav 21 avställda
P12004 (sport) 1st avställd

Som jag förstått saken så betyder HB högerstyrd och VB vänsterstyrd. Det ska alltså finnas 110 högertyrda bilar kvar men bara 25 vänsterstyrda.

Låter inte det märkligt?

Av 57orna finns det kvar 142 st i registret varav 122 är avställda.

HB=högerstyrd och VB=vänsterstyrd

Dom uppgifter som transportstyrelsen har om bilarna, stämmer ofta väldigt dåligt! tex typbeteckningar,år mm

För att få rätt uppgifter ska man kolla på typplåten, dom uppgifterna är det ända man kan lita på.

Det går att få uppgifterna tillrättade i regbevis, men det är inte så lätt.

Antal i bilar i registret är bara en uppskattning kan vara fler tex om dom blivit ombyggda om typade mm
sen existerar säkert ett antal bara på papper dvs bilen är skrotad men regbevis finns kvar, men det finns även bilar som finns även om dom inte är registrerade hos transportstyrelsen tex står bortglömd i någon lada.

så det verkliga antalet vet man aldrig

/Per

Totalt tillverkade 67or = 89310st av samtliga modeller, var av svensksålda var 19252st exemplar.
Enligt medlems matrikeln finns 9469st kvar i "vägverkets" register, slutsatsen är = 9783st har skrotats,exporteras, o fallit ur registret. ca 53% av dom svensksålda.



Ganska intressant tycker jag iaf

/Per

MR:Amazon wrote:Intressant! men ej så exakta siffror att gå på.... tex kombi sport år65...där är 66 första året för Kombi sporten.. ja jag vet att man tillverkade 66årsmodell från augusti år 1965 till juni år 1966... hmm eller sålde man 502st sportar år65 av 66årsmodell och sen 66 då är det blandat resten av 66orna o första halvan av 67 års försäljning..? (961st av både 66 och 67s årsmodeller)

Det är helt uppenbart efter kalenderår och inte årsmodell.

PV544 -67, fanns inte. Måste vara en 65a som blivit kvar osåld tills dess.
142 -67 byggdes bara i 1500 exemplar så merparten som reggades in 1967 måste vara tidiga årsmodell 1968.
Osv.

[/quote]
Det är helt uppenbart efter kalenderår och inte årsmodell.


Ja det håller jag med om !

Egentligen så får man inte fram så mycket av dom här siffrorna.. tyvärr.. mer än att det är kalenderår.


Den ända siffran jag har att gå på är 1967s års svensksålda amazoner av alla typer det året som är totalt 19252st
kollar man i lilla tabellen blir det 23288st år 1967 det blir 4036st över... som hör till 66 eller 68 års modell men vilken

Sen vet jag inte om 19252st är en säkert fastställd siffra, källa är årsmodells beskrivningen på Volvo Amazon Picture Gallery

/Per

Cpt Tuttle wrote:

MR:Amazon wrote:Intressant! men ej så exakta siffror att gå på.... tex kombi sport år65...där är 66 första året för Kombi sporten.. ja jag vet att man tillverkade 66årsmodell från augusti år 1965 till juni år 1966... hmm eller sålde man 502st sportar år65 av 66årsmodell och sen 66 då är det blandat resten av 66orna o första halvan av 67 års försäljning..? (961st av både 66 och 67s årsmodeller)

Det är helt uppenbart efter kalenderår och inte årsmodell.

PV544 -67, fanns inte. Måste vara en 65a som blivit kvar osåld tills dess.
142 -67 byggdes bara i 1500 exemplar så merparten som reggades in 1967 måste vara tidiga årsmodell 1968.
Osv.

den pv vet ja vem som har.. står ner plockad och väntar på kärlek men han har mer obj som går före