generator???
Re: generator???
jag ska bara byta generator, 12 volt såklart. de ä en nyare generator, allstå med inbyggd regulator. om ja förstått saken rätt ä de bara å koppla in den utan större bekymmer.
Re: generator???
Du ansluter B+ från generatorn till batteriet/startmotorn och D+ till laddningslampan. Sedan ska ju generatorn givetvis vara jordad.
Laddningslampan måste fungera för den ger startström till generatorn så den kan börja ladda.
Laddningslampan måste fungera för den ger startström till generatorn så den kan börja ladda.
Re: generator???
Några ord om beteckningarna och Bosch-numren. 61 betyder Laddningskontrollampa. DF betyder Generator Fältlindning. Detta är samma kabel med samma funktion, men med två olika namn.
Rolwig skrev D+. Det blev kanske inte riktigt exakt, men det skulle nog ha löst sig ändå för det finns bara 61 eller DF-anslutningen att välja på.
Här är en lång lista på Boschnummer:
http://www.fordson.se/phpBB2/viewtopic.php?f=13&t=6071" onclick="window.open(this.href);return false;
Om någon skulle invända "Det är ju en traktorsida!" Det är samma för alla motorfordon. Boschnummer är Boschnummer oavsett om dom finns i en personbil eller grävmaskin.
Vi kan komplettera med en bild:
Ett litet förbehåll dock, kabeln från generatorn till batteriet, B+ i det här fallet, har man ritat direkt till batteriet. I verkligheten är det så på alla Volvobilar som vi pratar om här att B+-kabeln går till startmotorn först och ansluter till den grövre kabeln där. Men det blir ju samma sak. Det kan tänkas att det är av utrymmeskäl eller något liknande som man har valt att göra så på Volvo?
Men så här skall det kopplas i alla fall.
Rolwig skrev D+. Det blev kanske inte riktigt exakt, men det skulle nog ha löst sig ändå för det finns bara 61 eller DF-anslutningen att välja på.
Här är en lång lista på Boschnummer:
http://www.fordson.se/phpBB2/viewtopic.php?f=13&t=6071" onclick="window.open(this.href);return false;
Om någon skulle invända "Det är ju en traktorsida!" Det är samma för alla motorfordon. Boschnummer är Boschnummer oavsett om dom finns i en personbil eller grävmaskin.
Vi kan komplettera med en bild:
Ett litet förbehåll dock, kabeln från generatorn till batteriet, B+ i det här fallet, har man ritat direkt till batteriet. I verkligheten är det så på alla Volvobilar som vi pratar om här att B+-kabeln går till startmotorn först och ansluter till den grövre kabeln där. Men det blir ju samma sak. Det kan tänkas att det är av utrymmeskäl eller något liknande som man har valt att göra så på Volvo?
Men så här skall det kopplas i alla fall.