Ljuskontakt

[Blomquist]

Är inne på min andra ljuskontakt i denna bil. Slängde förra eftersom
reostatfunktionen (instr.ljus) lagt av. Nu börjar det att knasa sig
med denna kontakt också, fast inte reostaten, nu är det själva ljusfunktionen
som glappar. Man kan t.o.m. höra ett svagt knastrande innne i kontakten när ljuset tänds.

Nu till min från; är det någon som har gett sig på att öppna och reparera
en sådan här enhet? Känns lite tist att slänga ännu en kontakt, men det kanske
är enda utvägen.

[QV]

Har inte alla öppnat allt i en Amazon

Har problem med reostaten och den är lite svårare att renovera men själva ljusdelen är helt klart renoveringsbar.
Det är dock en del nitar att borra ur.

Har inte skrivit någon bruks hur man gör eftersom jag inte gjort det ännu så du kan hinna före

/Janne

[Torbo]

Kan denne tråden gi noen forklaringer?
:
http://forum.pvklubben.no/viewtopic.php ... 2&start=30

[QV]

en liten bild på det jag plockade bort för ett år sedan då projekt reostatrep påbörjades en dag då jag hade tråkigt.


Reostaten är bra mycket djävligare att laga än ljuskontakten

/Janne

[Torbo]

Det var full overhaling!
Hva er reostaten lagd av? Kull eller viklet motstandstråd? Det ser ut som en sirkulær motstandsbricka med kålbelegg?

[QV]

Det finns inget kol i ljuskontakten det är "bara" mässingsplåt och motståndstråd.


Det är två motståndstrådar som skall passeras för att ljus skall komma till instrumentbelysningen.
Spänningen kommer in till vänster och går i den undre trådan.
sedan kommer den till den övre tråden via mässingssläpskon i mitten
Utgång till instrumetbelysningen är till höger 58b

/Janne

[Torbo]

Fint bilde med god beskrivelse! Det kan se ut som det er reparerbart, og trolig nok å rense i mange tilfelle?

[Blomquist]

Ser först svaret nu. TACK. Det där ser ju inte helt omöjligt ut. Köpte en annan kontakt
här ikväll, ville inte börja joxa med den gamla utan att ha en i reserv.
Blir till att borra ut hålnitarna ur den pajade och se om det går att få stil på det igen.