Pågående renovering av en Volvo Amazon -65

[carccas]

På min hemsida kan ni följa renoveringen och olika bravader som har med mina Amazon "Maja" att göra.
Jag kommer att skriva i denna tråden vi varje uppdatering av hemsidan
http://amazon65.dinstudio.se/

[A-masen]

Kul upplägg!
Att meka som hobby är roligt och givande. Du kollar och justerar brytarna var 500 mil. För att lägga mer kraft på det övriga kan man ju sätta i ett brytarlöst helelktroniskt system t.ex 123 Ignition. Det ställer man in en gång, vid monteringen. Sedan behöver man inte röra det*. Dessutom får man lite fördelar på köpet, effektivare tändgnista som i sin tur ger fullständigare förbränning och lite bättre bränsleekonomi.
Det finns andra brytarlösa system också, men 123 Ignition är liksom det mesta man kan få ut.

*Naturligtvis skall man kolla tändstift och fördelarlock etc. etc. Men det gäller alla bilar oavsett teknisk utrustning och modell.

[carccas]

Kul att du gillar upplägget!
Det med brytarlöst system har jag tittat lite på, vet inte om det var 123 Ignition eller något annat system.
Den här har jag titta på http://www.cvi-automotive.se/sv/article ... d-forgasar men jag tycker det känns som rätt mycket pengar.
Kör du själv med 123 Ignition? eller vet du någon som kan rekommendera det?

[A-masen]

Den var väldigt lik 123 Ignition, men dyrare. Jämför: http://www.123ignition.se/produkter.php?id=13
Just 123 Ignition har jag inget egen erfarenhet av, men jag hade brytarlöst elektroniskt både i bilar, Volvo 140 och 240 och båt med *AQ 125 på 80 och 90-talet. Det blev en markant skillnad när jag bytte. Den modellen jag hade i bilarna och båten var tillverkad av en "källarfirma", men tillverkningen har upphört. Mot slutet av 80-talet hade ju alla bilar elektronisk tändning så marknaden blev nog dramatiskt mindre. Och det är nog svårt att leva enbart på hobbybilmarknaden.

Men man kan kolla på den här filmen: http://www.youtube.com/watch?v=Iz31eCym2iQ
Eftersom det är en insprutningsmotor så är det också högst troligt elektronisk tändning. Titta på tändgnistan, som egentligen är en hel skur av gnistor. Det betyder att mer bränsle/luft hinner förbrännas, med en rad fördelar. En urladdning från en kondensator (det gamla brytarsystemet) ger en (1) gnista PANG! Om inte alla parametrar stämmer då så går det bränslet förlorat. Det är lite störig musik på filmen, men det går ju att koppla bort.
Jag har lite "specialintresse" i bilelektronik (utan att vara någon värsting på området) så jag har tittat runt lite och vad jag har kunnat förstå, så är just dom här 123 det ultimata om man inte har en modern (dagens) motor. Dom lovprisas då och då på olika forum och alla verkar vara nöjda med dom.

*AQ 125 var en mariniserad B21 från Volvo Penta.

[ammakillen]

kul att de finns fler som vill bruka gammelbilen mycket jag är inne på samma med min amma de blir ingen petrenovering
utan fixas till ett fint bruksskick,just nu ska jag fixa motorn på min med vassare kam osv

[carccas]

A-masen
Det låter Intressant med elektronisk tändning men jag får nog vänta med detta till vinter renoveringen.
På bilprovningen så hade jag CO värde på 0,9 så något större problem med tändningen har jag nog inte, den kanske till och med går lite för snålt.

ammakillen
Jag tycker att man ska använda bilen så mycket som möjligt, själv så kör jag ca 1500 - 2000 mil om åren med amazonen men inte på vintern.

[carccas]

Nu finns det lite nya bilder längst ner på hemsidan.
http://amazon65.dinstudio.se/

[carccas]

Nya mek bilder finns på hemsidan nu.
http://amazon65.dinstudio.se/

[ammakillen]

kanon ser bra ut, va reflektorerna dyra?,ska du till vrom i år?
vh jonas

[carccas]

Reflektorerna kostade 536: - styck.
Jag bytte allt som hade med bakljuset att göra, Reflektorer, lampor, krom sarg, packningarna, skruvarna, bromsljuskontakt och lampglasen allt gick på ca 2500: -

Japp jag ska till VROM men bara på söndagen, håll ögona öppna efter en ljusblå Amazon med koffert på taket, det är jag.

[carccas]

Nu finns det lite nya bilder från olika bilträffar längst ner på hemsidan.
http://amazon65.dinstudio.se/