forum.p120.se

Går det inte att svetsa igen det gamla hålet och borra ett nytt på utsidan?
Annars ett snyggt arbete som man önskar att man hade kunskap och resurser till att göra själv.

A-masen wrote:Går det inte att svetsa igen det gamla hålet och borra ett nytt på utsidan?
Annars ett snyggt arbete som man önskar att man hade kunskap och resurser till att göra själv.

Absolut inga problem.

Jag är självlärd, och det gick åt mer spackel förr, men övning ger färdighet.
Men så länge man lär sig nått och det är kul så är det bara att hänga i.

vart ju riktigt bra de där! snygga fälgar må ja säga!

Snyggt jobbat med front och fälgar!!! Vad blir det för kulör på bil och fälgar?
/ sven

Vinterbilsprojektet snöade inne!

Men nu är det på G igen

http://www.youtube.com/watch?v=ZNvfzIAtaLs

Besiktning byta front kapa nått varv på fjädrarna, sen kanske den kan bli vardagsbil i sommar.

Efter att ha sett den i solskenet, så blir det nog en hel lackering, och då kan det bli vilken färg som helst.
jag brukar säga att man inte vet vilken färg förrens man köpt burken :-

Härlig film! Man vart ju alldeles på helspänn av den dramatiska musiken.
Lacka original tycker jag, en av de finast färgerna som fanns på Amazon.

Blomquist wrote:Härlig film! Man vart ju alldeles på helspänn av den dramatiska musiken.
Lacka original tycker jag, en av de finast färgerna som fanns på Amazon.

Tackar
Säg inget till nån men jag håller med dig, då menar jag färgen

Härlig tråd Lars! .
Grym video! Man blir förväntansfull

Idag passerade Farosons Bilprovningens nålsöga, med tre fixa själv grejor.
Jag har inte gjort mycket av jobbet på slutet utan Henke har slitit skruvat och slipat.
och lagt på en grå grund så bilen blev enfärgad liksom.







Då Ljusbilden var dålig på ena sidan så var det en punkt som påpekades.
Så åkte Henke över till Biltema, och då började den pumpa ur vattnet ur kylaren och då tempmätaren inte var inkopplad så syntes det inte att den stormkokade.

Nytt vatten påfylldes på macken.

Väl hemma provkokades termostaten, och där rörde det sig inte mycket


Så en snabbfix fick det bli innan en ny inköps på Biltema.


Sen började kopplingen muppa, det var vår wire adaption som inte höll måttet riktigt


Set roliga är/var att på besiktningen sa inget om våra hemgjorda 6 tums femhalvor. På sjuttiotalet hade man fått tvåa direkt.

Så nu är Vinterbilen äntligen klar, liksom.

Fast den kommer nog att sänkas lite i helgen för nu får man svindel när man är ute och åker

vet ikke om du fikk svar på det runde releet, men det er nok til lyshorn.
Det er i alle fall et slikt på min gamle Amazon.

Torbo wrote:vet ikke om du fikk svar på det runde releet, men det er nok til lyshorn.
Det er i alle fall et slikt på min gamle Amazon.

Jo då det löste sig, och det var som du säger till ljustutan.

Nu är det bara att sätta dit kromringen runt ljusinsatsen. så ser den lite bättre ut.

Vi har ett par plåtframskärmar som skall på innan det blir en lackering.

Idag blev det lite lättning av farosonen.



Sätta kulbulten ovan A armen är ett gammalt fantomenknep.



Nu ser gubben gladare ut, och svindekänslan är borta.


Som en restprodukt så kom den lite närmare marken.








Stänklappen tar inte i, så man kanske skulle tagit mera?!


Eftersom det är en Vinterbil så har den dragkrok, men kärran kanske behöver sänkas lite också.

Nei nei inta kaper mere... Den blir for lav under og du får problemer med EU-kontroll, om du må ha det eller når bilen skal kjøres over humper eller løftebukk eller bremsetester....
Det skjedde med meg og jeg måtte ta av senkefjærene.

Jag håller med Torbo här. Hade du bott i stan med asfalterade gator så kan man ha låga bilar. Men du bor ju på landet med grusvägar. Du kommer att få ett högt konto för ljuddämpare och avgassystem.

Jo det blir nog bra det där.
Åkte Linköping Karlstad på åttitalet i den här.
Som låg på genomslags gummit.
En hård men låg resa.







fast kärran är redan sänkt