forum.p120.se

Bytte bromscylindrar bak på min amazon-65 i förra veckan, bytte även lite bromsrör och luftade ordentligt tills det kom ny vätska ut.
Problemet är nu att pedalen tar mkt långt ner, men släpper man upp den o trycker igen så tar den normalt. Drar man handbromsen så känns pedalen normal så att säga.

De gamla bromscylindrarna hade rostat ihopa helt och rörde sig inte alls, min teori är att jag behöver justera backarna bak. Har sett att det sitter en liten fyrkantig justering som sticker ut på baksidan, denna har totalt rostat ihopa och går inte att skruva på, har ni några tips om vad jag kan göra för o få loss den utan att sabba den, och sen när jag väl fått loss den, hur bär jag mig åt för att justera på rätt sätt då?

Har funderat på att värma den med gasolen, vad tror ni om det, eller är det lönlöst?

Börja med att lufta mer. Jag tycker det låter som om du inte fått ur all luft eftersom du måste pumpa på pedalen för att få pedalen att ta i normalt läge.

Eftersom bromspedalen tar normalt när handbromsen är i kan det nog vara backjustering som behövs.

För den lila fyrkantaxeln, som är 1/4", vände jag på en liten hylsnyckelförlängare och svetsade på en hävarn. Den fungerar bra. Risken finns nog att du behöver lossa allt för att få loss justerarna. Någon annan kanske har tips på den biten. Svets? Tror de sitter i lite aluminium på insidan.

Justera ut bromsbackarna så ska du se det blir bra

De där skruvarna kan sitta förfärligt.
Jag föreslår att du skruvar loss hela justermekanisman från bilen och lägger den i någon olja eller rostlösare.
Det är lättare att få loss dem i ett skruvstäd.

Man kan också köpa nya.

Mest troligt måste du ta loss bromstrumman och lossa bromsbackarna för att komma åt att få lös justeranordningen. Spraya med rostlösningsolja och skruva fram och tillbaka tills du får skruven att börja gå lätt. Huset är i aluminium såsmörj skruven med aluminiumpasta för att förhindra att den ärgar fast igen. Denna operation gör du lättas om du spänner fast aluminiumklumpen i ett skruvstäd, då får du även ner rostlösningsoljan i gängorna. Det är värt att lägga ner lite tid på att få loss denna för en ny kostar runt 300 kr.

Okej tackar för tipsen. Luft tror jag dock inte det är då jag luftat tillräckligt för att få ut all gammal bromsvätska så det kommit fram ny. Är det luft så är bromsen mer svampig, och handbromsens läge borde inte påverka då.

Jag har inte ens försökt och röra dem, så vet inte ens hur pass illa de sitter, tänkte jag skulle rådfråga här först.
Gasolbrännaren brukar ju göra underverk på luftnipplar och bromsrörsnipplar, innan man river ner hela mekanisken, tror ni man vågar gå på och värma lite försiktigt först? Som jag förstår det när ni beskriver det så är själva skruven i stål, medans "hållarn" som den sitter i är av aluminium. Har jag uppfattat detta rätt?

Om du värmer, värm försiktigt, så du inte sabbar packningarna i cylindern

Bremsepumpa sitter høyt oppe, så ingen fare, her er det bare å pøse på med varme nede. Firkantbolten sitter i aluminium, så teoretisk skulle konsentrert varme hjelpe godt.

Eftersom jag har haft motsvarande problem på min efter renoveringen så är det en grundjustering du behöver göra.
Denna behöver du göra var 500 mil så beroende på hur mycket du tänker köra med bilen så får du anpassa mängden förberedande arbete.

När det gäller bromsar så fuskar man inte enligt mig.
Har man dessutom enkretssystem så finns det inga val längre.

Riv av trummorna.
Lossa på justeringsanordningen och fixa till den.

/Janne

QV wrote:Denna behöver du göra var 500 mil...

... eller när du glömt handbromsen i och märker detta när du är framme.

Da blir det også varmt, kan jeg huske da jeg glemte....

QV wrote:Eftersom jag har haft motsvarande problem på min efter renoveringen så är det en grundjustering du behöver göra.
Denna behöver du göra var 500 mil så beroende på hur mycket du tänker köra med bilen så får du anpassa mängden förberedande arbete.

När det gäller bromsar så fuskar man inte enligt mig.
Har man dessutom enkretssystem så finns det inga val längre.

Riv av trummorna.
Lossa på justeringsanordningen och fixa till den.

/Janne

Helt enig!
Man fusker ikke med bremser! Hvem kan tjene på det?

gudu: Jag brukar märka när jag glömt handbromsen i, det är så otätt att det luktar brända bromsar inuti bilen.

Du kör väl annars så du gasar ifrån ångorna men det kanske är svårt med handbromsen rejält åtdragen?