forum.p120.se

Hej,

Antar att man inte får smörja in en kulbult innan montering i spindelens lopp?
Har gjort så för att det skulle bli lättare att ta isär nästa gång ifall man kanske behöver ta isär grejorna av någon anledning och nu är det omöjligt att dra åt låsmuttern så fort gängan når upp till mutterns plastsäkringsring (ej den gamla kronmuttertyp alltså), så snurrar bara kulbulten med (ny kulled)......

Kan någon bekräfta om det var fel eller om det hade hänt ändå p g a plastringen i låsmutterns topp?

Dennis

Pressa upp kulbulten mot spindeln så den låser fast, sedan kan du dra åt muttern.

Oj, inte så bra. Kulbulten får inte lov att röra sig, och det kan den,
teoretiskt sett, göra nu när det har hamnat fett i loppet.
Jag skulle ha försökt demontera och göra rent, men det kan
vara svårt utan att paja något.
Om Arnes tips inte funkar kan du försöka med jättestor polygrip,
som du trycker ihop så att tappen låser sig så pass att du kan dra åt muttern
med en ringnyckel.

Arne wrote:Pressa upp kulbulten mot spindeln så den låser fast, sedan kan du dra åt muttern.

Hej Arne,

Jag hoppades på att kulbulten skulle pressas upp mot spindelns lopp och därmed låsa sig på plats genom att släppa ner bilen på marken och belasta den på så sätt, men det hjälpte inte heller.

Får nog göra som Blomqvist säger, torka och tvätta bort allt fett från både kulbulten och loppet på spindeln.
Tror ej polygriptricket kommer att fungera heller och om inte annat, så kan det bli omvända problem med att lossa muttern vid eventuellt framtida behov för isärtagning.

Dennis

Har gjort rent från allt fett mellan kulbulten och spindelns lopp och plötsligt så gick det alldelles utmärkt att dra åt muttern.

Dennis

Grattis. Alltid trevligt med lite flyt i meckandet.