Ska man byta hela baljan eller räcker det med att lappa?
Finns det någon risk med att svetsa så nära tanken?
Reservhjuls balja!
-
Dirty Amazon
- Posts: 29
- Joined: Thu Oct 21, 2004 4:20 pm
- Location: Sumpan
- Contact:
Reservhjuls balja!
Min reservhjuls balja på min Amazon -70 liknar mest ett durkslag i botten.
Ska man byta hela baljan eller räcker det med att lappa?
Finns det någon risk med att svetsa så nära tanken?
Ska man byta hela baljan eller räcker det med att lappa?
Finns det någon risk med att svetsa så nära tanken?
-
Dirty Amazon
- Posts: 29
- Joined: Thu Oct 21, 2004 4:20 pm
- Location: Sumpan
- Contact:
Re:
Rogge wrote:det är nog aldrig bra att svetsa nära tanken..
renoverar du bilen eller är det bruksbil? i vilket fall kan man ju tappa ur bensinen och lyfta ur tanken.. det skulle jag gjort..
Det är en bruksbil.
Är det svårt att få ur tanken?
nej inte speciellt lite pill men inte mycket..
börja med att tappa ur bensinen, det blir så mycket lättare då=)
sen så sitter det skruvar runt om tanken, lossa dom
om du kryper in under bilen i bakänden så du ser liksom \"framsidan\" av tanken dvs. den delen som är emot bakaxeln så är det en anslutning som soppan ska gå igenom fram till motorn.. den kan vara knepig att lossa, jag lyckades med att ta sönder både anslutning och soppaslang vilket inte var så bra, men mycket 5-56 och en bra tång så ska den kunna lossna sitter oxå med en slangklämma som troligtvis har rostat sönder.
sen när alla skruvar och anslutningar är borta, av med tanklocket och gummimuffen runt där och lyft tanken i framänden och lirka ut..
du får ha överseende med att jag beskriver som en kratta men det borde vara till lite hjälp=)
börja med att tappa ur bensinen, det blir så mycket lättare då=)
sen så sitter det skruvar runt om tanken, lossa dom
om du kryper in under bilen i bakänden så du ser liksom \"framsidan\" av tanken dvs. den delen som är emot bakaxeln så är det en anslutning som soppan ska gå igenom fram till motorn.. den kan vara knepig att lossa, jag lyckades med att ta sönder både anslutning och soppaslang vilket inte var så bra, men mycket 5-56 och en bra tång så ska den kunna lossna sitter oxå med en slangklämma som troligtvis har rostat sönder.
sen när alla skruvar och anslutningar är borta, av med tanklocket och gummimuffen runt där och lyft tanken i framänden och lirka ut..
du får ha överseende med att jag beskriver som en kratta men det borde vara till lite hjälp=)
