forum.p120.se

Tänkte att det var dags att uppdatera lite. Jag har mekat en hel del bromsar. det tar mer tid än man tror.


Skivbromsar bak. Bolt on då det handlar om en 240 bakaxeln.


Ska börja passa in kylare och inercooler. Det finns inte jättemycket plats.


Lite rördragningar. Vet inte hur många gånger jag glömde nippeln.


Lurigast var slangarna till framoken. Så här blev det.



Ska snart börja med luftfjädringen. Väntar på lite grejer från USA.

Kul med luftfjädring!

Var beställer du bälgar och grejer?
Har spanat på Slam Specialties SS5 (som är en 5,5" bälg) till min kombi.
Den finns bl.a. på jebs.se men borde gå att få billigare från USA (E-Bay?)

Har köpt allt från ebay. Wheels n parts heter säljaren.
Jag tror att allt har kostat strax under 10k.

vill man dock kunna bessa utan problem så vore det väll en fördel om man har besiktningspapper på bälgarna som man får från vissa svenska återförsäljare

Har inte hört något om papper på belgarna. Har bara hört att bilen inte ska ta i någons vid eventuell punktering.
Men är det någon som vet något bra inför bes så får ni gärna dela med er.

Här kommer en liten uppdate. Har inte grejat jättemycket. jag försöker att fixa allt jag påbörjat men inte slutfört.


Här är momentstagen med nya fina bussningar.
Dom är lite väl korta. Jag får se om jag orkar kapa ur golvet och göra dom längre.


Har svetsat ihop Ammans styrstag med 140 för att få dom att synka med 140 spindeln.
Ser dock att jag får backjobb på bromsslangarna



Lite kylar-mek. 240 kylare och KL-racing intercooler. Det är trångt.

Hoppas på att kunna visa upp ett ny svetsat grenrör nästa gång.

Usch va trist med bromsslangarna, nu när rören är dragna och allt. Kan man inte förlänga konsollen bakåt? jag tänker så att slangarna ansluter i sidorna av länkarmen istället för framför? Själv har jag dragit slangen direkt till oket på Duetten, men där handlar det om enkrets.

Jag fixat bromsslangarna nu. Fästet hamnade ovanför länkarmen nu.
Jag har även bränt ihop ett grenrör.


Ganska tufft med toppmonterat

Det som ska göras nu är att kapa hål i plåtarna så att jag får fram rören till intercoolern.
Jag ska även hitta lämplig placering till kylvätskebehållaren och tändspole. Det är väldigt trångt.

Kommer snigeln att sticka upp ur huven?

Kan säga att jag var lite nervös. men det finns ca 3cm tillgodo.
Jag har beställt en turbo mössa så att jag får ha kvar färgen på huven

Här kommer en bild på motorrummet. Det blev fel färg första gången så det har tagit lite tid.



Jag ska börja fylla på med lie nyinköpta delar. Kanske blir det uppstart under semestern.

ser nice ut!! gillar lite projekt med turbo med i bilden keep it up

Måste bara säga att jag gillar ditt projekt skarpt !!
Snygga o väl utförda lösningar
Vill minnas att jag såg din 240 på Vallåkra
för några år sen.... Visst var den breddad oxå ??
Ha d gott ! / Thomas

Tackar. Det stämmer. Den var breddad och Stog på Vallåkra några gånger.
Jag har kollat i din tråd för att få lite tipps. Det tackar jag för.

Här kommer en liten uppdaterare. Håller på att montera allt som ska vara under huven så att jag slipper kliva över det.
Här är en bild på min gas wire lösning. Är faktiskt rätt nöjd.



Gaspedal 240, Gas wire 240, Extra gas rulle Biltemas Kedjerulle.