forum.p120.se

Jag har originalstrålkastare modell -64. CVI listar 3 st H4 lampor till den, antar man ska gå på den sista som ser ut som dom som sitter. Eller finns det någon fördel med de "modernare" eller tål inte lamphusen dom?

http://www.cvi-automotive.se/sv/article ... astare-12v" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.cvi-automotive.se/sv/article ... assymetris" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.cvi-automotive.se/sv/article ... -stralkast" onclick="window.open(this.href);return false;


Tack på förhand!

När H4-lampor kom på 70-talet, var dom ju bara avsedda för nyare bilar. Det såldes dock som pirattillbehör adapterringar att sätta på lamporna så att dom även passade i äldre bilar. Även Svensk Bilprovning var på hugget vid denna tiden och gjorde nerslag om dom såg att det var fel typ av lampor. Det hette att reflektorn inte tålde den höga värmen som blev av lamporna. Nu tycks detta vara utjämnat eller så anses det att alla bilägare har bytt reflektorer ?

Hursomhelst, Jag skulle nog välja dom som anges vara till dom äldre modellerna. Det är inte aktuellt för mig, men ändå.

Tack Masen, du verkar ju ha koll. Menar du nummer två eller tre när du säger så?

nummer tre är "original" gammal
nummer två är en H4 i gammal fattning
Nummer ett är en "normal" H4

/Janne

Själv så vill jag ha så bra lyse som möjligt på kvällen så alla gamla "original" versioner går bort....

Ursäkta men jag är trög. Borde jag alltså köpa "ett" till mina originalstrålkastare? Inga problem med värme och sånt i originalhus från 1964?

Jag håller med QV, nummer två. H4 med sockel för äldre lampor (om du nu inte har "moderna" reflektorer?)
Man ser nog lite skillnad på bilderna. Den moderna H4 har små plåtbleck som sticker ut och skall styra så lampan kommer rätt. Dom två andra har inte dessa bleck utan någon annan sorts styrning, en liten "bulle" i plåten.
Kanske svårt att se på bilden, men kolla på några befintliga hur det ser ut där och gå på den som passar till reflektorn.

Jag vet inte om det har gjorts moderna reflektorer till äldre lamptyper och bilar. Men om det är så, då borde dom ju vara av sådan "brandsäker" kvalitet att dagens lampor passar och inte förstörs. Det förekommer ju ofta så med slit- och reservdelar i dag. Dom håller en högre kvalitet i material och tillverkningsprocedur än det som tillverkades för 50 år sedan.

Jag besvarar mig själv lite grand. Jag Googlade på reflektorer till H4 och hittade något som kan tyda på möjligheten att det finns reflektorer till moderna H4-lampor.
Här skriver någon amerikan om reflektorer. OBS! Jag har inte läst allt så jag kan vara ute i periferin. Men det kanske ger en ledtråd till den som ändå behöver byta reflektorer.
Men kolla utseendet på sockelhållaren för lampan.
http://www.ratwell.com/technical/BoschH4.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Och jämför med den här som sägs vara en Amazonreflektor (i en P 1800). Nu sitter visserligen glödlampan på plats, men jag tycker mig se en viss skillnad.
http://projektx3.blogspot.se/2013_07_01_archive.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Vore ju kul om någon mer sakkunnig kunde kommentera och eventuellt tillrättalägga.

Nu fattar jag, det är mycket riktigt en "bula" i mina lampor/hållare, inte de moderna utstickande blecken. Det blir 2:an för mig, med lite tur lyser dom bättre än den äldre sorten.

Jag har kört med H4:or med den gamla fattningen sedann nittonhundratalet.
Har fungerat klockrent. Köper mina i det stora blå varuhuset,

Har du länk, söker man på "H4" så ser jga ingen som verkar vara rätt (Biltema)?

http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Bilre ... -H4-35500/

/Janne

Perfekt, tack!