forum.p120.se

Hej!

Är ny på forumet och har köpt en Amazon -68, men tyvärr med konstant värme.
Funderar på om värmeventilen är sönder och fastnat i öppet läge.

Hur har ni gjort? Har hört att några försökt renovera originalet med blandat resultat.
Har någon använt 940-ventilen? Den slangmonterade? http://www.skruvat.se/Varmekran-P12445.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;

Vore kul att se bilder på hur ni gjort.
Ballofix är dock inget alternativ eftersom jag vill kunna reglera tempen inifrån.

Tack på förhand!

Välkommen fårvman väl säga då

Går att ta från 240 om man inte är ute efter original.

Kolla först att rörelsen från reglaget verkligen leder till motsvarande rörelse på ventilen.

Jag hade en 240 där värmen var på max hela tiden. Jag bytte bil i stället. Men informerade den tillkommande ägaren (en närstående) att en ny ventil kostade 2 - 300 kr (på den tiden) men att den var jobbig att montera, längst in, under allting.
Emellertid är det ju så att originalventilen på tidiga Volvo har en termostat. Det innebär att skulle man köra t.ex en långresa med skiftande temperatur på vintern, så blir det samma temperatur på kupéluften hela tiden. Oberoende av utomhustemperaturen. En slags "fattigmans AC" skulle man lite förenklat kunna säga. Men kan man vara utan den "lyxen" så kan man nog sätta i den nyare modellen (Om det nu krävs)?

Tack för era svar!
Jag kommer prova att köpa en ny ventil då jag inte vill ha en begagnad som ev. går sönder igen och läcker vatten.
Återkommer med bilder.

Tänkte återkoppla så här ett tag senare
Köpte en ventil på skroten till 240. Fungerar perfekt så nu slipper jag svettas

Blev det en sådan med termostatspiralen?