Det kan nog bli knöligt utan att bearbeta krängningshämmaren allt för mycket (vilket ej torde vara särskilt nyttigt för materialet).
Amazonens framvagn skiljer sig ju ganska radikalt från 140:ns, i synnerhet vad det gäller krängningshämmarens utformning. Jag förmodar att du har sett en krängningshämmare till amazon lös, det torde ju ge en viss bild av de största skillnaderna jämfört med 140:ns dito på bilderna ovan.
Det går att hitta grövre krängningshämmare till amazon dock, dels nya genom IPD, men sedan dyker det upp bilar titt som tätt på skroten med grövre hämmare monterade. Förr fanns det fler företag som tillverkade dessa tillbehör än det gör idag. En vanlig modifiering på trimmade 80-tals amazoner om inte annat, som inte allt för sällan hamnar på skroten såhär 15-20 år senare.
Skulle du springa på en IPD-hämmare för amazon går det att få tag på nya bussningar och monteringsdetaljer genom IPD i USA relativt billigt. Jag vet till och med dem som har bluffat och påstått att de fått problem med sina hämmare varvid IPD skickat ett nytt monteringskitt gratis, men det är ju kanske inte så ärligt.
