forum.p120.se

Ett sista problem jag har är att jag hittar ingen som säljer bakre tryckbrika till sena bottenstocken med grövre axel, har nytt främre men bak hittar jag inte. Och dom som finns är för den klena bottenstocken alltså fel innerdiameter på brickan....

om du är klubbmedlem i Amazon eller 140 klubben (som exempel) så kan du köpa delar från SVIS. De renoverar ju lådor så de torde ha den detaljen.

Den finns där enligt SVIS reservdelslista.

Ja då fick man tag på backre brickan via SVIS! Och 90% av lådan ihopmonterad. Allting låter och snurrar fint men jag tycker att ingånge axel glappar lite väl, kan vara för att tappen på huvudaxeln var skadad från M41an så att det inte finns tillräkligt men annläggningsyta för rullarna? Lite skillnad på fjädrarna.

När lådan är monterad i bil så har främre änden av ingående axel stöd i vevaxeln, glappet du känner nu finns inte när lådan är monterad.

Nu har växellådan varit klar ett tag, tack alla för hjälpen!

Håller på nu med OD:n D-Typ som var i halvtaskigt skick, delar två bilder på hur det ser ut

utgående kona med sne axel och taskiga lager i planetväxeln är vanligt på Dtypen. Inget av dessa är billigt.
Min planetväxel rasade helt efter renovering (1000 mil) så jag kollade på nya i UK. Det vart att vänta ut någon beg i Sverige.
500 beg + 1200 i renoveringssats var mycket billigare än en ny...

OD ger mera komfort på körningen så det är rätt väg att gå.
Jag har ju en hel del D-typ delar ligger. Dock inget planethjul

Du har den sista generationen av mellandel. Den i järn med extraförstärkning. Det är den bästa att ha.
Man kan gärna knäcka lådan i just den delen om man landar hårt.

Jag har vandrat hela vägen från M40 via M41 typD till den jag har nu typJ

Ja delarna till OD:n är äckligt dyra och ska jag vara ärlig så tror jag att det var OD:n som var dålig från början och inte lådan. Bara främre lagret gick på över 600:- och jag måste köpa ny kolv till oljepumpen+kam till utgående axel, även dom två bakre lagren måste bytas. Men kuggen i planetväxeln och solkugget var fina och fräsha, fanns bara ett ända märke på ett kugg i kanten som inte påverkar nått

jag kan mycket väl ha delar till denna.
Angående planetväxel så skall hjulen inte glappa om man bänder dom med polygripen.
Glappar dom så behöver man ny axel och nya lager till hjulen = 1200 spän

Fick inte bort ventilsätet från oljepumpen i ODn och hittade inget verktyg som skulle fixa jobbet så jag tillverkade ett. Om någon skulle vilja ha ett så skulle jag kunna fixa fram en till. CNC-fräst .

Sen undrar jag ska man ha någon slags tätningsmassa som man kletar på den stora koniska metallringen som sitter mellan främre och bakre delen av ODn? Eller ska man bara bulta ihop det, ska ju inte vara någon packning där så är tacksam för svar ni som vet.

Läs punkt 7 under "hopsättning av överväxel" i verkstadshandboken.

120Panzer
Ja, du skall ha tätningsmassa för att det inte skall läcka. Dessa två filmer tycker jag har varit nyttiga att se på
Ta isär: https://www.youtube.com/watch?v=Ht6eb7w4gto
Montera ihop: https://www.youtube.com/watch?v=WvAjwhIaSzw&t=79s
Som vanligt fungerar det inte (för mig) att bara klicka på länkarna. Jag får kopiera länken och kopiera in den i webbläsare!

Vad vill du ha för verktyget du gjort?

QV
Vart köper du lager och axlar till dom tre planetdreven för 1200 spänn?

100:- +frakt så fixar jag fram en till.