Jag tänkte köpa detta vellemans kitt ni alla pratar so gott om, men ersätter detta brytarspetsarna eller blir tändningen bättre?
Tacksam för svar/ Kenna
Brytarlös tändning?
Re: Brytarlös tändning?
Köp inte det! Det ersätter möjligen kondensatorn. Det är närmast att betrakta som ett skämt eller möjligen en leksak.
Satsa pengar på ett riktigt elelektoninskt, brytarlöst och kondensatorlöst system, vilket detta Wellerman inte är. Det finns bra system i olika prisklasser, men 123 Ignition är i en klass för sig själv. Dyrt men effektivt.
Om du har förväntningar på ett bättre tändsystem, så blir du förmodligen lurad av Wellerman. Grundtanken i dessa system är ju att du skall komma bort ifrån brytarspetsar och kondensator. Och med modern elektronik, som i "dom övriga dyrare", kan man styra och forma tändgnistan för bästa resultat. Det gör du inte med Wellermans leksak, som egentligen är en lödövning.
Satsa pengar på ett riktigt elelektoninskt, brytarlöst och kondensatorlöst system, vilket detta Wellerman inte är. Det finns bra system i olika prisklasser, men 123 Ignition är i en klass för sig själv. Dyrt men effektivt.
Om du har förväntningar på ett bättre tändsystem, så blir du förmodligen lurad av Wellerman. Grundtanken i dessa system är ju att du skall komma bort ifrån brytarspetsar och kondensator. Och med modern elektronik, som i "dom övriga dyrare", kan man styra och forma tändgnistan för bästa resultat. Det gör du inte med Wellermans leksak, som egentligen är en lödövning.
Re: Brytarlös tändning?
xyz
Okej, men har ju kollat på 123 ignition, men det går ju på 3500 pap, måste ju finnas nån billigare och enklare lösning för att få bort brytarspetsarna, utan att behöva modda ihop en massa olika fördelare? sen om nån som är kunnig på b20 tändinställningen, skulle behöva en guide på hur man ställer in tändningen från grunden, så som jag får det till så måste oljepumps drevet sitta exakt rätt för att allt annat ska bli rätt, för det går ju inte att justera, eller ? tar gärna imot all information ni kan hitta.
Tack på förhand / Kenna
Okej, men har ju kollat på 123 ignition, men det går ju på 3500 pap, måste ju finnas nån billigare och enklare lösning för att få bort brytarspetsarna, utan att behöva modda ihop en massa olika fördelare? sen om nån som är kunnig på b20 tändinställningen, skulle behöva en guide på hur man ställer in tändningen från grunden, så som jag får det till så måste oljepumps drevet sitta exakt rätt för att allt annat ska bli rätt, för det går ju inte att justera, eller ? tar gärna imot all information ni kan hitta.
Tack på förhand / Kenna
Re: Brytarlös tändning?
Du får rabatt som betalande medlem i http://www.etanol.nu och rabatten är större än medlemsavgiften, om du väljer att köpa en 123 Ignition. Men det finns ju också andra att välja på. Sök här på forumet och på Google. Elektronisk tändning + brytarlös tändning är två bra sökord. Under 1000 kronor kommer du dock ingen vart. Men då skall du också ha i beräkningen att du sätter prylarna i en halvsliten fördelare, som kanske har hängt med i ett antal år.
Drivkugghjulet till fördelaren skall sitta i 35° lutning i förhållande till motorns längdriktning, när motorn är nollställd. Tänk också på att det är en översida och en undersida, spåret går inte genom axelns centrum.
Det finns bilder på detta här på forumet.
För att ställa tändningen behöver du en stroboskoplampa. Finns på Biltema för 3 - 4 hundralappar. Det är en fördel om man är två man vid inställningen. En som håller i lampan och kollar på gradskivan, och en som justerar fördelaren. Inställning av gradtal i förtändning beror på motormodell. Om jag får återvända till dom brytarlösa systemen, så behöver du bara använda den här stroboskoplampan en gång. Tala därför med någon i din bekantskapskrets om du inte kan få låna en i stället. Någon kanske känner någon, som känner någon, som har en. Du kanske t.o.m. få hjälp och förevisning av denne stroboskopägare. Har man varit med en gång, så vet man hur det går till sedan.
Drivkugghjulet till fördelaren skall sitta i 35° lutning i förhållande till motorns längdriktning, när motorn är nollställd. Tänk också på att det är en översida och en undersida, spåret går inte genom axelns centrum.
Det finns bilder på detta här på forumet.
För att ställa tändningen behöver du en stroboskoplampa. Finns på Biltema för 3 - 4 hundralappar. Det är en fördel om man är två man vid inställningen. En som håller i lampan och kollar på gradskivan, och en som justerar fördelaren. Inställning av gradtal i förtändning beror på motormodell. Om jag får återvända till dom brytarlösa systemen, så behöver du bara använda den här stroboskoplampan en gång. Tala därför med någon i din bekantskapskrets om du inte kan få låna en i stället. Någon kanske känner någon, som känner någon, som har en. Du kanske t.o.m. få hjälp och förevisning av denne stroboskopägare. Har man varit med en gång, så vet man hur det går till sedan.
Re: Brytarlös tändning?
Det som VP säljer har en polare köpt, och han är svinnöjd! "Helt ny motor".
Det som inte går att laga går att skruva sönder
Re: Brytarlös tändning?
Ignitor är nog det mest prisvärda .
Re: Brytarlös tändning?
mm, det blir nog att satsa på en sånjonny wrote:Ignitor är nog det mest prisvärda .