forum.p120.se

Som ny ägare av ett fantastiskt härligt ekipage undrar jag vilket tryck i däcken som är att rekomendera på en 67-a sedan original?
Mvh
/Henrik

nu är jag inte 100% säker på det jjag kommer skriva, men en amazon är en bil, och de flesta bilar brukar ju ha mellan 1.8-2.0 bar

Rogge wrote:nu är jag inte 100% säker på det jjag kommer skriva, men en amazon är en bil, och de flesta bilar brukar ju ha mellan 1.8-2.0 bar

Hmm ja och drygt det ibland .. så långt är jag med .. fast det är ju en viss variation - antar att det finns ett specifikt tryck som är tanken att man skall hålla sig till - varför finns det annars listor på mackar etc angående vilket tryck man bör välja .. olika rekomenderat tryck beroende på last etc.
Mvh
/Henrik

det är mycket möjligt att det finns olika rekommenderade tryck.. men som sagt generellt sett så är det mellan 1.8 o 2.0 bar..

Avskrivet ur 68-års instruktionsbok

165 s 15 (Kalla däck)

1-2 pers
fram 1,4 kg/cm2
bak 1,6 kg/cm2

4-5 pers
fram 1,4 kg/cm2
bak 1,8 kg/cm2

full last
fram 1,5 kg/cm2
bak 2,0 kg/cm2

Vid långvarig körning med hög hastighet (över140 km/h.) bör lufttrycket höjas med 0,3kg/cm2. Trycket får dock ej överstiga 2,1 kg/cm2

Hasse63 wrote:Avskrivet ur 68-års instruktionsbok

Vilken däcktyp är det frågan om i boken, radial eller diagonal?

Sorry ser nu att någon skrivit i den längt bak \"volvo 13134 ve 1965\" men bilderna vissar nyaste grillen och utan bromsservo och den tar bara upp B18 (vit bok)

Det står inte skrivet med enligt bilderna så är det diagonal.
och den lyckliga ägaren skriver orginal så jag tog för givet att det var diagonal han har. kan ha fel.

Hasse63 wrote:Sorry ser nu att någon skrivit i den längt bak "volvo 13134 ve 1965" men bilderna vissar nyaste grillen och utan bromsservo och den tar bara upp B18 (vit bok)

Det står inte skrivet med enligt bilderna så är det diagonal.
och den lyckliga ägaren skriver orginal så jag tog för givet att det var diagonal han har. kan ha fel.

Ehum den lycklige ägaren är inte så bra på däck =) men kan tillägga att däcken inte är sedan 67 - som tur är .. antar då att det är radialdäck som väl är vanligare vid nyförsäljning av däck eller har jag fel ?
Vilket tryck gäller isåfall?
Mvh
/Henrik

Du ser ju vid sidan av däcken om det är radial eller diagonal.

Har däcken en rund skuldra, som på en modern bil. Eller har de en mer distinkt slitbana?

Nu fanns det iofs. diagonaldäck med rundad skuldra som påminde om radialdäcken, men de skulle nog ha annat tryck de med.

Radialdäck brukar normalt sätt pumpas litet hårdare än diagonaldäck. Jag körde mina 5,9-15 diagonaler med lite över 2 bars tryck och det blev väldigt skumpigt och obehagligt på motorvägen. Men så sänkte jag till 1,6-1,8 som manualen sa och då blev det en riktigt njutbar tur.

Jag kör med 2,2 fram i 165or och 2,5 bar i mina 225or. Inga problem alls.

Har du standarddäck 165 X 15 Radial så funkar det om du kör med ca. 2,0-2,1 fram och 1,8-1,9 bak. Krångligare är det inte.

Arne wrote:Har du standarddäck 165 X 15 Radial så funkar det om du kör med ca. 2,0-2,1 fram och 1,8-1,9 bak. Krångligare är det inte.

Perfekt låter som ett enkelt och bra svar - Tackar ! =)
/Henrik

Fram har jag 175/14 tryck 1,9. Bak 195x65/14 tryck 2,0

Vinterdäck 175x65/15 1,9 runt om.

Alla är radialdäck

jag VILL ha 2.0 i mina däck runt om.. men när jag pumpar på macken (de har bättre kompressor) och blåser i 2 bar så kan jag kolla nästa dag hemma och då är det 3 bar det tycker jga är lite jobbigt