Page 1 of 3
Dubbla krängningshämmare
Posted: Mon May 30, 2005 3:46 pm
by amazon -66
Hejsan man har ju sett bilder på dubbla krängningshämmare men är det nån vet om det är värt ombyggnaden
eller om man ska köpa en kraftigare om man ändå ska byta
Re: Dubbla krängningshämmare
Posted: Mon May 30, 2005 3:49 pm
by Lars Bd
amazon -66 wrote:är värt ombyggnaden
Tänker man åka lagligt efter allmän väg är det inte värt att byta, planerar man en STCC karriär bör man åtgärda krängningshämmaren.
Posted: Mon May 30, 2005 4:54 pm
by D59471
Det beror väl på vad du har för motor i bilen, hur du kör, vilka krav du ställer osv.
Har du monterat styvare fjädrar som sänker bilen lite, bättre stötdämpare, kör med bredare hjul än original osv, då kanske en styvare krängningshämmare fram och en krängningshämmare bak är motiverat.
Är bilen väldigt ombyggd och du är duktig på att svetsa och konstruera, så kan ju en bakvagn med wattlänk eller liknande vara ett bättre alternativ än uppgradering av krängningshämmare.
Är bilen i originalutförande men med \"visst trim\" och krav på väghållning så kanske en uppgradering av krängningshämmarna utan större ingrepp i karossen kan vara ett bra alternativ.
Re: Dubbla krängningshämmare
Posted: Mon May 30, 2005 4:57 pm
by Hasse63
Lars Bd wrote:amazon -66 wrote:är värt ombyggnaden
Tänker man åka lagligt efter allmän väg är det inte värt att byta, planerar man en STCC karriär bör man åtgärda krängningshämmaren.
Så du menar att det är olagligt med dubbla fram?
Re: Dubbla krängningshämmare
Posted: Mon May 30, 2005 5:03 pm
by Lars Bd
Hasse63 wrote:
Så du menar att det är olagligt med dubbla fram?
Nä men det finns hastighetsbegränsningar som ska följas på allmän väg och om man gör det behövs ingen uppgradering av original väghållning.
Däremot är det motiverat att byta bussningar fjädrar och stötdämpare för att återfå originalväghållningen.
Posted: Mon May 30, 2005 5:13 pm
by Arne
Vi känner alla till att Amazonens väghållning i originalutförande inte är nåt att imponeras av. Att montera sänkta fjädrar, kraftigare krängningshämmare (+bak) och moderna stötdämpare kommer att göra en otrolig skillnad på väghållningen.
Posted: Mon May 30, 2005 5:13 pm
by JE Jr
Allt är relativt...
På 140 t.ex. så gör ett byte till 20mm R-sport kränghämmare fram ett stort lyft över original 16mm. Jag fattar ej varfrö de inte monterat den original...
Posted: Mon May 30, 2005 5:48 pm
by Hasse63
Visst blir det skillnad att byta ut till nytt, men orginalväghållningen är inget att skryta med.
Att sätta dit bubbla fram är dessutom ett billigt alternativ till att köpa dyrt.
Re:
Posted: Mon May 30, 2005 6:58 pm
by Lars Bd
Hasse63 wrote:orginalväghållningen är inget att skryta med.
Visst är det så men när kunde ni inte åka som hastighetsbegränsningen och lokala ordningstadgar tillät pga amazonens dåliga väghållning?
Posted: Mon May 30, 2005 8:44 pm
by Arne
Bättre väghållning = säkrare bil!
Posted: Tue May 31, 2005 11:49 am
by Hasse63
Vid en undanmanöver är det ju bra om man har lite extra säkerhet/väghållning. Åker ju med men min året om mer eller mindre så ...
Posted: Tue May 31, 2005 1:14 pm
by amazon -66
D59471 Skrev
Det beror väl på vad du har för motor i bilen, hur du kör
Jag har ju en lätt trimmad b20 men den pinnar på ganska bra så bättre väghållning skulle vara roligt men bilen är ju inte byggd för stcc å kommar inte å användas för några tok körningar så jag kanske klarar mig som det är, fast bättre bromsar skulle ju aldrig vara fel heller det är ju trots allt minst lika viktigt att kunna stanna som att accelerera
dubbla krängningshämmare
Posted: Wed Jun 08, 2005 8:29 pm
by jånn
Jag har kört ganska långt med mina Amazoner med dubbla krängningshämmare. De nackdelar som finns är att de högre klamren från 240 inte håller. När någon brister hamnar den i vägen för p-ändan på parallellstaget och styningen går tyngre. Direkt indikation alltså....
Var finns nya kraftigare att köpa?
På 70-talet såldes de av Comfort Racing men de finns väl inte längre?
Posted: Thu Jun 09, 2005 6:34 am
by Arne
Posted: Fri Jul 29, 2005 4:56 pm
by amazon -66
Kg säljer kraftigare krängningshämmare nu finns både fram och bak