Moment till hela motorn?

DuettTurbo · Post by **DuettTurbo** » Tue Oct 25, 2005 6:34 pm

Tjenna! det är ingen som har bilder eller nått sånt på en verkstadshandbok på hur hårt allt ska dras på e b20A?
Tack på förhand!

Prototypen · Post by **Prototypen** » Tue Oct 25, 2005 10:28 pm

Prova med \"moment\"!!!!

http://www.1800philes.com/docs/files/?c ... le_id=1054

Engström · Post by **Engström** » Wed Oct 26, 2005 9:33 am

Tändstiften dras med 3,8-4,5 kgm.
Topplok 8,5-9,5kgm.
Ramlager 12-13 kgm.
Vevlager 5,2-5,8kgm.
Svänghjul 4,5-5,5kgm.
Kamaxelmutter 13-15kgm.
Skruv för vevaxelns remskiva 7-8kgm.
Skruv för generator (3/8\"-16) 3,5-4,0kgm.
Nippel för oljerenare 4,5-5,5kgm.
Skruv för oljesump 0,8-1,1kgm.

Lycka till!

Rogge · Post by **Rogge** » Wed Oct 26, 2005 12:18 pm

bara en stilla undran,

1kgm = 10Nm?

Post by **Hasse63** » Wed Oct 26, 2005 2:49 pm

Stämmer bra de Rogge

Cylinderlock 90Nm eller 9.0 kgm.

Rogge · Post by **Rogge** » Wed Oct 26, 2005 6:14 pm

fint! då har jag draigt rätt =)

Arne · Post by **Arne** » Wed Oct 26, 2005 7:12 pm

Kamaxelmuttern ska nog inte dras så hårt, räcker nog med att dra den 10 kgm.

Engström · Post by **Engström** » Thu Oct 27, 2005 12:58 pm

Jo det kan säkert räcka med 10kgm utan problem. Siffrorna är dock hämtade ur Volvos gröna böcker.

Finnsebbe · Post by **Finnsebbe** » Thu Oct 27, 2005 2:55 pm

B20 kammar är ökända för att brista p.g.a. för stort moment vid dragning av muttern. Det av volvo angivna momentet är för högt! Skulle minnas att ett passligt moment är 60-70Nm + locktite.

Amazon_V8 · Post by **Amazon_V8** » Thu Oct 27, 2005 4:53 pm

Finnsebbe wrote:B20 kammar är ökända för att brista p.g.a. för stort moment vid dragning av muttern. Det av volvo angivna momentet är för högt! Skulle minnas att ett passligt moment är 60-70Nm + locktite.

Har volvo verkligen gjort en sån grov felangivelse som 130-150Nm när 60-70Nm är rekomenderat av de som vet??

Post by **Lars Bd** » Thu Oct 27, 2005 5:08 pm

Det kan vara annat tillverkningssätt, tillverkare eller material i de kammar som är tillverkade efter det att momentet för kamaxelmuttern beräknades.

sbb67130 · Post by **sbb67130** » Thu Oct 27, 2005 6:15 pm

jag har för mig att en del kammar har en olje kanal där kammen brister

Amazon_64 · Post by **Amazon_64** » Sat Oct 29, 2005 4:59 pm

har b18 samma moment som b20>in vill har redan p[ de f;r ska s'tt i hop motorn n'sta vecka

BGJ594 · Post by **BGJ594** » Thu Mar 23, 2006 11:01 pm

Moment hit och moment dit, mycket att hålla reda på. Jag har en B20 -70, och som jag förstår det är det dessa moment jag skall dra med, är det rätt uppfattat??

Topplock: 85-95Nm
Ramlager: 120-130Nm
Vevlager: 52-58Nm
Svänghjul: 45-55Nm
Kamaxelmutter: 100Nm

Jan T · Post by **Jan T** » Thu Mar 23, 2006 11:36 pm

Enligt KG ska kam-muttern dras 9,0-10,0kpm med loctite låsvätska.Det moment som bl:a står i Volvos \"gör-det-själv\"böcker är på tok för högt,många nya kammar som gått åt pga dessa felaktiga uppgifter

forum.p120.se

Moment till hela motorn?

Moment till hela motorn?

Re:

b18