tjaa, på 140, (som har samma uppbyggnad av framvagnen) lyckades jag att få ur fjädrarna ganska lätt.. (lite jävulskap med att lossa styrarmar o så bara
hissa upp bilen, lossa däcken o allt annat som kan böjas, vridas, knäckas osv osv (jag klarade mej utan att lossa bromsarskivor o sånt).. ställ sedan domkraften under den undre länkarmen (för du har ju självklart bilen på pallbockar
)
ALT 1. och hissa upp en bra bit så att fjädern kläms ihop, sen tar du och lirkar in ståltråd mellan fjädervarven och spänner så hårt du kan, linda många varv, det är starka fjädrar.. lossa sedan den övre länkarmen från spindeln, och sänkner försiktigt med domkraften, om nu ståltråden håller så ska fjädern fortsätta vara i ihoppressat läge..
GÖR EJ ALT. 1
ALT 2. sätt domkraften under den undre länkarmen och hissa bara en liten bit, lossa den övre länkarmen från spindeln och sänk ner försiktigt, nu kommer fjädern att expandera, och trycka ner den undre länkarmen mot golvet/marken, när sedan domkraften är i bott så lirkar du loss den och låter länkarmen åke ner så långt den behöver och sen pillar du ut fjädern
sen kapar du av halva och gör samma som ovan fast tvärtom!
(det blir mycket lättare att montera med kortare fjädrar
)
sånt här gör ont! så rikta inte gniststrålen från kapen mot byxben o dylikt
Forumsregler
du behvöer inga fjäder spännare gör så här lyft upp bilen på pallbockar ta loss hjulet lossa krängningshämmaren samt styrleden lyft upp hjulspindeln med donk under nedre spindelleden lossa stötdämparen nertill samt nedre spindelleden sänk ner donken var försiktig så du inte söndrar bromsslangarna plocka ut fjädern neråt 