Amazon_V8 wrote:Tror nog du missförtod vad jag menade med hävda sig.Jag menar inte störst bäst och vackrast.Showroom är till för att visa upp sin pärla men det är inte många med orignal bilar som gör det och då blir det ju mer ombyggt,rättså enkel ekvation
Vill ni se mer original får ni ju se till att ordna det
Det handlar faktiskt inte om att det är fler custombilar än Original under Showroom. Det är bara det att customprojekten aldrig blir färdiga utan bumpas med nya bilder / snack i tråden hela tiden, vilket inte Original-trådarna gör på samma vis.
Det är inget fel med det. Men om vi delar upp det får inte nya användare intryck av att det mest är custom-projekt som diskuteras här och dessutom kan man välja vilken typ av bilar man vill titta på.
Angående vad som är custom så är det väl ganska solklart? Är bilen i någorlunda originalutförande så klassas den som original.
Är bilen customiserad / ej eftersträvar originalutseende så är den custom.
Precis som med en motor eller vad som helst. Vi kräver ju inte att en B18A har originalförgasaren monterad för att få diskuteras under "Original motor". Har något bytt ut Zenith 36VN mot dubbla SU så kan motorn fortfarande räknas som "original" i de flestas ögon eftersom den inte är modifierad i större utsträckning.
Jag föreslår att de trådar som ligger under Showroom idag sorteras. Custom-bilarna flyttas till den nya forum-kategorin om en sådan blir av. Ett ganska enkelt jobb för de flesta ligger på förstasidan.
