forum.p120.se

Aggro wrote:stemmer det at det skal være 4 ledninger på den? eller inntak va det nå måtte hete...
har ikke amazonen (69mod.) kun 3stk som går inn på generatoren?

Den 4:e kabeln du saknade på amazon är förmodligen jordkabeln den kan uteslutas om både relä och generator är riktigt jordade men bör sitta där ändå.
En förutsättning för ovanstående kabelresonemang är att båda generatorerna har separat laddrelä.

Ser ut som en 55A.

Enda kablar du behöver är D+ som ska gå till laddlampan samt B+ (där du har en M6 skruvanslutning) till batteriet. Jord behövs också om du kör bussningsanslutet.

takk for raske svar!

tror jeg skal prøve meg på dette i morgen. blir morsomt å se om jeg får det til.

takk igjen!

jeg kan da ikke noe spesielt mye om el system...

hvordan skal jeg koble når jeg har regulator på generatoren og den på bilen... regner jo med jeg må koble fra den som er på bilen og kun bruke regulatoren i generatoren vel?

noen som har en guide på hvordan de har gjort dette?

er forvirret...

Amarace wrote:Ser ut som en 55A.

Enda kablar du behöver är D+ som ska gå till laddlampan samt B+ (där du har en M6 skruvanslutning) till batteriet. Jord behövs också om du kör bussningsanslutet.

Som det är skrivet här!

Du har en kabel som kommer ifrån laddlampan till dit nuvarande laddrelä, den kommer in på D+. Ta bort den från denna punkt och koppla in den på nya generator D+

Nuvarande B+ sitter antingen på generatorn eller laddrelä. denna kommer ifrån startmotorn och skall in på nya generator B+

KLART!

I vissa fall kan du behöva jorda generatorn
Om kabel nr 4 är märk W så går den till (special) varvräknare

/Janne

Nice nice.

nå går det vettu.
godt vi har forum til å skite litt på leggen av og til

Lite allergisk mot Biltemas grejer men 700kr för generatorn är ju bra! Denna skall passa på de flestya volvo 4cyl motorer och jag förmodar att det är 240 (b21/b23) de menar, enl detta inslaget skall ju dessa kunna byggas om! Har någon erfarenhet av denna generatorn??

Hej!

Jag har precis monterat en Biltemagenerator och det var inga större bekymmer då min bil redan var konverterad till 240-variant.

Den laddar levererar stabil spänning vid alla varvtal.

Dock han jag bara köra 200m innan det började skramla nåt vansinnigt. Det visade sig att en av de fyra skruvarna som håller ihop generatorn hade lossnat och vandrat ut mot skivan. Vid närmare inspektion var ytterigare två skruvar lösa! Så kolla skruvarna innan montering...

Redan konverterad??

Ja, det satt en 240-generator på bilen när jag köpte den och fästet på motorn var gjort för att passa denna...

Jag skaffade en Biltema 65A generator och monterade på min 66:a. Nu satt där redan ett växelströmsfäste på den, vilket gjorde det hela mycket enklare. Proceduren är samma som beskrivits ovan om 240-generatorn.

hej!!
gammal tråd men..


jag har skaffat mig en volvo generator 100a til min 69amazon, men vet inte riktit var den e från, tror d e från 940 eller 960.
vet nån hur och om det får plats?

och vart ska ledningorna.

håpas på svar

Först måste vi veta vilket motorblock du har och vilken generator som satt där innan, sedan kan vi börja svara på frågor.

Välkommen till forumet föresten

/Janne

ah, trodde d var same shit.

b20 iaf, amazon e en 69 mod. å sitter en standar 35a der nu minns jag?kan väl stämma.

tackar

Angående storleken på din generator så har jag inte sett den, men de brukar vara av "samma" storlek oavsett amperestyrka. Du har ju iallafall redan ett nedre fäste för generatorn på ditt block. Du har läst denna tråd från början?

/Janne