forum.p120.se

Hej på alla! Är ny här på forumet så kan ju berätta lite om mej själv. David heter jag har precis fyllt arton. Bor i nyköping och går på teknisk gymnasielinje. när jag var sexton skaffade jag mej min första bil, en 745a som jag byggde om till traktor .
när jag var 17 skaffa jag min andra bil, 142 -69 rostig och rollad som haft ett hårt liv. Den är dock påväg bort från sånt trams nu, hur det går kan ni se här: http://140.forum.bilia.se/viewtopic.php?t=1228 .
strax innan jag fyllde arton köpte jag mig en amazon, 64 med lite småfix på. dåliga bromsar, luftade dom i helgen med gott resultat. Håller nu på med kopplingen som krånglar lite. Sotningssats är påväg hem då oljan verkar gå rakt ut i motorrummet förutom det så ska även en främre stötfångare införskaffas och några lister som saknas, sen anser jag mej nog "klar" med denna bil.
bilder:












sliten inredning....




en bild på hur min 142a ser ut i dagsläget:



mvh david

Hei David! Velkommen hit og gratulerer med en fin amazon, Ser at bilen din trenger litt TLC for å bli helt tipp topp, men med godt humør og stor ståpå vilje så går det meste.
Lykke til med kopplingen...Husk og ta bilder under veis...

Hejs.

Amazonen ser ut att vara betydligt mer rostfri än vad din 140 var en gång i tiden... så grattis till en fin amazon.

Tack grabbar! Jo den är väldigt sparad.. Inga hål nånstans och bara några små fjuttiga områden med ytrost som hotar högergolvet. Dom kommer inte få leva länge till Kan tillägga att den bara gått tiotusen mil! mvh david

Hej igen! Det var huvudbromscylinder som tjafsade. packboxen hade gått sönder/löst upp sig och det var den som stod för kletet i bromsvätskan. biltema kvalite...


tack för hjälpen ni som skrev i min förra tråd! mvh bonden

då hade man tagit körkortet efter premiärturen med amazonen förklarade jag fullskaligt krig mot fallförgasaren. den går på tre cylindrar, allmänt orent, och hackar lite när den blir varm. har kolalt lite på tändningen men symptomen stämmer ju ganska bra med gasig förknasare... tänkte skicka på strombergarn jag har sen 142an. kan för övrigt upplysa er om att jag kom hela sju mil på halv tank när motorn gick på det här viset återkommer när jag fått ordning på järnspisen. samt när jag gjort nåt åt det fruktansvärda utseendet (överbettet samt kissgula fälgarna )

Grattis med kjørkortet
Håper du får mange fine Amazon dager langs veien fremover...
7 mil på halv tank kan nok være greit å sjekke forgasser da ja

Tackar alfert! nu går motorn som den ska igen, det var brytarna. ingen som bytt dom dom senaste 30 åren .
Elektroden på själva "armen" hade "grävt ner sig" i den andra elektroden, det var liksom ett hål rakt in. så varenda gång den bröt så slog elektroden i kanten på "hålet". undra fan på att de gick dålig...
strombergarn satte jag på innan jag ens funderade på brytarna, ingen skada skedd, den är ju bara rappare och säkert lite starkare nu mvh bonden

hej. har tråkiga nyheter.
Det förjävliga utseendet har blivit värre. var ute och sladdade på en gräsåker som jag bedömde som helt säker. plötsligt när bilen låg nästan helt i sidled tar det tvärstopp i relativt låg fart. voltar 3/4 varv och landar på förarsidan. är glad att jag själv klarade mig utan skador. bankat plåten så det går att använda bilen (öppna dörrar) samt rostskyddslackat överallt. plåtjobbet är inget jag klarar av Ändrad av Lars Bd pga otillåtet innehåll. om jag inte slänger i skolprojektet b20T i den... hade bra allihopa bilder kommer!
mvh bonden

Oj. det var riktigt synd (upp med bilder) den såg ju ut att vara rak i plåten osv?