forum.p120.se

Tjena,

Tänkte dra igång en ny tråd angående en Amazon -65 som ska renoveras och turbo konverteras.

Köpte en 121:a som gått i Bredaryd och Skillingaryd hela livet så när jag tog över den så blev jag vagnens fjärde ägare.
Har precis börjat riva lite i bilen och har givetvis hittat lite kex lite här och var.
De senaste 15 åren har bilen stått på en loge. Senast godkända besiktning var 1995 någon gång.

Så nu ska jag svetsa upp all rost, skicka i en lite roligare drivlina.
på med ett par 18" Nebula fälgar samt kladda på lite färg.

Har fått tag på en B21 med turbo-paket som jag tänkte föra plats för.
Tänkte aven få på en bakaxel från en 240. om någon vet en axel som passar relativt enkelt får du/ni gärna hojta till.

Ska väl försöka slänga upp lite bilder under resans gång.

Låter som ett trevligt projekt!

Jag vet att många använder 1031-axeln från volvo 240 när det trimmas och då mer hållbara grejer är ett måste.
Men det krävs ombyggnationer för att få axeln på plats. En nackdel med att använda en bakaxel från 240 är att då får du ett annat bultmönster bak. Så det innebär att du skulle behöva byta eller modifiera framvagnen för att kunna ha likadana fälgar.

Lycka till med projektet, det kommer bli häftigt när det är klart!

/Sebbe

Kommer den rulla kvar i Bredaryd-Skillingaryd eller Småland överhuvudtaget??

MVH Micke

Jag befinner mig lite utanför Hillerstorp så den kommer att "rulla" kvar här.

Just nu kräver den lite kärlek, så den blir pigg och kry efter 12 - 15 år på en loge.

Men men det ska nog gå bra det med.

Trevlig helg

Tänkte slänga upp lite bilder på helgens bravader i garaget.
Har fixat till motorn lite, så nu är det bara att invänta lite godis.

Motorn innan demontering:


Motor Demonterad:


Toppen innan demontering:


Toppen tvättad


Blocket & Toppen Borstat samt tvättat


Blocket målat


Blocket & Toppen


Blocket & Toppen igen


Ska montera motorn så fort jag får packningar, lager mm från leverantör

Slängde upp svänghjulet i svarven innan idag, lättade det en aning.

Jag måste ju få in lite bilder på Amazonen också.
efter ca 15 år på en loge ser den ut så här för tillfället men,
ska inom kort se fräschare ut.


15 min senare;

Pärlan startade och vände på sig också.


Det var lite från gårdagen men idag följer fin-meck med ihopsättning av motorn.

Ha det gutt.

Hängt på Grenrör och Turbo för måttens skull

Blir lite fel vinkel på insuget när man rakställer B21:an



Är det någon som har tips och ideér om insugs modifikationer för att få till rätt vinkel så får ni gärna kommentera.
Std tror jag insuget är vinklat runt 30 grader,

Tack för idag.

ser fint ut med motorn

Blir det lite färg på insuget eller ska det poleras?

erki12 wrote:Är det någon som har tips och ideér om insugs modifikationer

Kapa ur tårtbitar ur insuget, vinkla upp och svetsa eller gör en adapter mellan förgasare och insug med rätt vinkel.

Motorn ska väl luta åt höger...?

Ska motorn vara snedställd ska den luta åt höger, men jag har valt att rakställa den.

Håller på att kapa insuget och svetsa om det, hoppas bara aluminiumen är av så pass god kvalité så det går att svetsa i.

Kan väl även passa på att berätta att jag under den gångna veckan har renoverat bakaxel samt upphängning bak,
så den kommande veckan är det koncentration på framvagnen som gäller.

Ska försöka att nå deadline lagom till Elmia...får se hur det går.....

Ha det gutt....

Nu har amazonen fått träffa ambassadörerna på Bilprovningen för första gången sedan 1995-03-31

Idag 07.40 gjorde vi ett försök hos vårat besiktningsorgan,
Några anmärkningar blev det ju givetvis, man är ju inte helt perfekt.

Fordonet har följande fel.
1. Ändring: Kopplingsanordning, reg.besiktning alt.återställande. Inte en aning om att det behövdes även när man demonterade draget.
2. Strålkastare halvljus, höger, inställning felaktig/bländande. Det var ju avancerat
3. Färdbroms hjulbroms, bak, båda sidor, anliggning . Man vill ju att handbromsen ska ta
4. Reflex, bak, båda sidor, saknas. Hade stora bekymmer med bromsljusen igår så det föll helt enkelt bort.
5. Tätning styrled, vänster yttre, skadad.
6. Hjullager fram höger, glappt
7. Spindelled, höger övre, glapp.
8. Spindelled, höger undre, glapp.

Så blev facit av morgonens bravader, så hos posten i Eslöv ligger nu spindellederna och väntar på att bli skickade till mig.
Förhoppningsvis efter denna helgen ska den vara godkänd att köra in hos Svensk Bilprovning igen.
Tänkte också prov lackera skuff luckan bak i helgen för att se ifall jag klarar biffen.

Jaha då har det hänt ytterliggare lite i garaget.

I söndags och måndags så lackades den lilla amazonen i RAL9006 Silver metallic.
så idag tisdag ska jag hälla på klarlacken.
Det blev faktiskt hyfsat bra för att vara ett första gångs objekt.

Ska förhoppningsvis hinna med att slänga i motor & låda i veckan.
har ej tittat på motor på 2 månader så jag vet inte riktigt i vilken fas jag ligger där.

Men men....hade gärna lagt ut bilder men har inget FTP program.

Ha det gutt